The Kawasaki KX125 er en lett off-road motorsykkel foretrukket av nybegynnere og middels motocross ryttere alike. Det manglet kraft av sine konkurrenter i 1990, men vokste i lav-og mid-range makt over årene til å bli en pålitelig og konkurransedyktig sykkel. Men det har aldri klart å slå Suzuki i all-out topp-strøm ytelse. Den KX125 hadde også en tendens til å bunne ut på store hopp på banen, og tvang rytterne å holde vekten av forgaffelen. Motor

2005 KX125 er væskekjølt, to-takts, ensylindret motor fortrenger 124 cc, eller 7,57 kubikk inches. Den har et høyt kompresjonsforhold på 11.1:1 med en 2,1-tommers bar og 2,1-tommers hjerneslag. Brensel mates gjennom en enkelt forgasser med gnist kommer fra en digital tenning. Kraften overføres til hjulene via en kjededrift, sekstrinns manuell girkasse. Mens 2005-modellen ikke kan ha den øverste enden kraft av andre skitt sykler, er mid-range makt viktigere i motocross racing, og høy komprimering gir sykkelen sin kick, spesielt på flate hjørner. Motor forbedringer i 2004 og 2005 modellene inkluderer høyere komprimering over 2003 modeller, ETTERKALIBRERT carb innstillinger for bedre drivstofføkonomi og en to-trinns ventil for å hindre at rytteren fra over-struping på høyt turtall. En rettet luftkanal gir et bedre drivstoff /luft blanding.
Chassis

KX125 chassis er bygget med en aluminium hjelperamme henhold høyfast stål. Rammen debuterte i 2004 og er lettere enn tidligere modeller. Den semi-forseglet kassett gaffel er vinklet 27 grader, og forstillingen er en 48 mm invertert teleskopisk Kayaba system med 11,8 inches av foran fjæringsvei. Bakhjulsopphenget tilbyr 12,2 inches av reiser på en svingarm enkelt støt UNI-TRAK system for bedre belastning absorpsjon. De 2004 og 2005 modellene har også gummi på styret mounts som er justerbar for å minimere vibrasjoner.

Bremser og dekk

forhjul måler 80/90-M21 med bakdekket litt mindre i diameter på 100/90-M19. Foran og bak bremser er single-plate hydraulikk.
Størrelse

Kawasaki KX125 veier snaue £ 192. Setehøyde er 37,2 inches med sykkelens totalhøyde på 49,8 inches. Den måler 33,1 inches bredt med en bakkeklaring på 13,4 inches. Akselavstanden er 57,9 inches. Drivstofftanken rommer 2,20 liter. De 2005 Kawasaki fordeler fra endringer som er gjort i den forrige modellen-året med en høyere sete og forbedret påkjørsel trekkraft. Den ekstra høyde på 8 mm med foten knagger hevet 3 mm gir rytteren en bedre sittestilling og en smule bedre beinplass, noe som betyr bedre smidighet på hjørnene. Re-designet sete gir også bedre grep for å holde rytteren på plass.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/107425.html