Fiat er et italiensk selskap som introduserte to-seters Spider cabriolet som en 1966 modell. The Spider var basert på Fiat 124 coupe plattform og drivverk, men utfordret en kropp som er designet og bygget av den italienske karosseribyggeren Pininfarina. Pininfarina også levert organer til Ferrari, en annen italiensk bil maker som spesialiserer seg på high-end ytelse biler. Motoren som drevet Spider ble utvidet gjennom årene for å legge kraft til å overvinne den ekstra vekten fra utslipp utstyr og deler lagt for å gjøre bilene mer crash-verdig. Den siste Fiat 124 Spider var 1982-modellen, men bilene ble solgt som Pininfarina Spiders 1983-1985. Generell informasjon

Fiat 124 Spider motoren er en vannkjølt, inline firesylindret, dual-overhead cam (DOHC) enhet med to overliggende ventiler per sylinder, ett inntak ventil og en eksos ventil. Motorblokken er laget av støpejern, mens topplokket er laget av en aluminiumlegering. Drivstofftilførsel er av en enkelt Weber forgasser.
1400 Engine

1400 Spider motoren ble brukt i de første Edderkopper i 1966 til og med de 1968 modellene. Denne motoren fortrenger 1438 kubikkcentimeter og har en sylinder boring på 80 mm og en veivaksel slaglengde 71,5 mm. Komprimeringsgraden er 8.9:1. Utgangen av denne motoren er 90 hestekrefter ved 6500 rpm og 80 fot-lbs. dreiemoment på 3600 rpm.
1600 Motor

1600 Spider motoren ble brukt i 1969 gjennom 1971-modeller. Denne motoren fortrenger 1608 kubikkcentimeter. Sylinderen boringen er 80 mm og veivakselen hjerneslag er 80 mm. Komprimeringsgraden er 9.8:1. Utgangen av denne motoren er 110 hestekrefter ved 6400 rpm og 101 fot-lbs. dreiemoment på 3800 rpm.
1800 Motor

1800 Fiat 124 Spider motoren ble brukt i 1972 gjennom 1978 biler. Denne motoren fortrenger 1756 kubikkcentimeter. Sylinderen boringen er 84 mm og veivakselen hjerneslag er 79,2 mm. Komprimeringsgraden er 9.8:1. Utgangseffekten er 116 hestekrefter ved 6000 rpm og 113 fot-lbs. dreiemoment på 4000 rpm.
2000 Motor

Fiat 124 Spider motor i sin endelige skikkelse var 2000. Den fortrenger 1995 kubikkcentimeter og har en sylinderboring på 84 mm og en veivaksel slaglengde på 90 mm. Den komprimering ble senket til 8.0:1. Utgangen var ned fra tidligere versjoner også, til 86 hestekrefter ved 5100 rpm og 104 fot-lbs. dreiemoment på 3000 rpm.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/roadsters/93608.html