Over 750 000 440 motorer ble produsert av Chrysler gjennom 1978. Den 440 kubikk tomme motoren ble introdusert av Mopar i 1966. Mopar står for Motor Parts Company og samtidig gjort alle deler til Chrysler. Folk generelt elsket Mopar 440-motoren på grunn av sin raske akselerasjon ved lave hastigheter og fordi det hadde makt for tauing store belastninger. Til tross for bevegelse til mer økonomiske motorer i 1976, den 440 kubikk tomme motoren fortsatt ble tilbudt som et alternativ. History Of 440

Mopar 440 motoren ble produsert 1966-1978. Den 440 kubikk tomme motoren ble betegnet som en hevet blokk motor med en boring og slaglengde på 4,32 inches ved 3.75 inches, og det var den siste av de opphøyde blokk motorer for Chrysler. Motorene sported støpejern blokker med jern hoder. Frem til 1971 motoren ble vurdert til 375 hestekrefter ved 4700 rpm. I samme tid Chrysler gjort 440 six pack ved å stikke tre to-fat Holley forgassere på motoren og var i stand til å suge ut ytterligere 15 flere hestekrefter for totalt 390. Da hestekrefter begynte å visne i 1972 og disse versjonene opphørte etter 1973 olje-embargo.
Gran Fury Wagon Den E85

Motoren ble brukt i politibilene i 1976 . Den 440 var tilgjengelig bare for politiet og noen borgere som visste hvordan å få en. Dette ga politiet 0-60 mph i syv andre hold under en alder der ytelsen var synkende. I 1976 Chrysler lanserte E85 politiets kjøretøy, også kjent som Plymouth Gran Fury Wagon. E85 ansatt en 440 V-8 vurdert til 205 hestekrefter ved 4400 rpm med 320 ft-lb dreiemoment på 2000 rpm.
E86 Gran Fury

Den E86 politiets kjøretøy og Gran Fury hadde litt mer hestekrefter på 255 hestekrefter ved 4400 rpm med 355 ft-lb dreiemoment på 3200 rpm. Gran Fury var utstyrt med en fire-barrel forgasseren med dobbel eksos for strøm. The Plymouth Gran Fury var populært med politiet fordi det var en romslig full størrelse firedørs sedan med god plass. The Plymouth Gran Fury ble bygget på en Chrysler C-body. Bilen hadde automatgir og oppnådde 16 miles per gallon i byen og 23 mpg på motorveien. Dette sedan kom utstyrt med en 117,5-tommers akselavstand som var 2,5 inches bredere enn sin midsized Fury utgave. For de ikke-politiets biler i Gran Fury det eksisterte en salong luksus versjon.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/collectible-cars/91353.html