Nissan ga Pulsar NX et nytt utseende i 1987. Spesielt, kan du fjerne den bakre luken bak den nye T-bar taket for åpen kjøring. Du har også hatt muligheten til å erstatte den bakre luke med en vogn-lignende luke for ekstra lagringsplass. Når Nissan tilbakekalt 75.000 biler i begynnelsen av 1988, var det 1987 Pulsar NX blant modellene. Ifølge The New York Times, var det et potensielt problem med drivstoff linje, selv om Nissan hadde ingen rapporter om motoren tenner på grunn av potensielle drivstofflekkasje. Motor og girkasse

1,6-liters dual-overhead cam, 16 ventiler, produserer fire-sylindrede motoren 125 hestekrefter i Pulsar NX XE versjonen. SE-versjonen har en 1,8-liters motor som setter ut 140 hestekrefter. Bilen var tilgjengelig i både manuelle og automatiske girkasser.
Størrelse

Bilen har en 95,7-tommers akselavstand og er 166 inches lang og 66 inches bred. Den har 42 inches med benplass foran og 25 bak i bilen, med 38 inches av headroom. Pulsar NX har 7 kubikkfot av last plass.
Pris

Veiledende pris for Pulsar NX XE var $ 10700. SE-versjonen koster litt over $ 1000 flere.
Resultatutvikling

XE versjonen ville få 26 mpg i byen med manuell girkasse, men bare 24 mpg hvis du velger den automatiske. Drivstofføkonomi falt i SE-versjon til 23 for manuell og 21 for automatisk fordi bilen veide mer på £ 2566. sammenlignet med XE-versjonen på £ 2368.
Awards

For første gang i sin historie, vant Nissan Japans "Car of the Year"-prisen med 1987 Pulsar NX.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/car-makes-models/99871.html