The Thunderbird er en av de mest populære og mest historiske linjer av Ford biler. Det startet produksjonen i 1955, og gjennomgikk tolv generasjoner før det ble avviklet i 2005. 1987 Thunderbird startet den kortlivede tiende generasjonen med utgivelsen av Thunderbird Sport og Thunderbird LX. Thunderbird beste trim for denne generasjonen var fortsatt Turbo Coupe, Super Coupe forgjenger. I slutten av 2010, planlagt Ford å slippe en helt ny og forbedret design for sin 2012 modell. Kropp og Chassis
p Som med den forrige generasjonen, redesignet Thunderbird 1987 Thunderbird Turbo Coupe å forbedre aerodynamikken. På sin fremre ende var innfelte lykter, hetten hadde ventilene tilsatt, og gitteret ble gjort smalere. For å fullføre mer elegant utseende, dyttet Thunderbird tilbake taket linje av denne to-dørs sedan, og forhøyet koffertlokket. Dette arbeidet betalte seg, fordi det året Turbo Coupe mottok Car of the Year Award fra Motor Trend magazine. Ingen signifikante endringer påvirket 1987 Turbo Coupe chassis. Den hadde en 104-tommers akselavstand, 53,4-tommers høyde, 71,1-tommers bredde, og 202-tommers lengde.
Motor og girkasse

standard motor for 1987 Thunderbird var en 3,8-liter drivstoff-injisert V6 på 120 hk, med opsjon på en 5,0-liters V8-motor karakter på 150 HK. Et annet alternativ var en 2,3-liters OHC 4-sylindret turboladet motor, med en intercooler som hjalp øke effekten. Dette Motoreffekten var 190 HP med en femtrinns manuell girkasse, og 150 hk med en valgfri firetrinns automatgirkasse.

Funksjoner og Priser

Noen av funksjonene i Turbo Coupe inkludert anti-lock ventilerte skivebremser, lettmetallfelger, foran og bak klimaanlegg, elektriske vindusheiser og låser, en kassett radio, servostyring, og en automatisk Kjørekontrollsystem. Som i 2010, varierte den annonserte prisen for dette klassiske bilen fra så lavt som $ 3000 til så høyt som $ 21 000, avhengig av kjørelengde og tilstand.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/car-makes-models/99872.html