The 1991 Toyota Celica fortsatte den femte generasjonen av en entry-level sportsbil innført i 1971. Toyota solgte 1991 Celica som en to-dørs coupé, cabriolet og stasjonsvogn. Kjøpere kan kjøpe konvertible i GT trimme, kjøpe coupe i ST eller GT trimme nivåer eller velg kombikupé i GT, GT-S eller all-wheel drive All-Trac. Konvertible modeller selges for $ 19 998, koste ST coupe $ 13 468, og GT kombi selges for $ 15388. Drivverk

Toyota installert en av tre motorer i 1991 Celica. ST coupe trakk strøm fra en 1,6-liters, 16-ventilers in-line firesylindret motor som hadde doble overliggende kammer og brukt multi-port bensininnsprøytning. Denne motoren produserte 103 hestekrefter og 106 fot-pounds av dreiemoment. Med unntak av All-Trac, utstyrt Toyota de resterende modellene med en 2,2-liters, 16-ventilers in-line firesylindret motor som hadde doble overliggende kammer og brukt sekvensiell elektronisk bensininnsprøytning. Denne motoren generert 130 hestekrefter og 144 fot-pounds av dreiemoment. The All-Trac trakk strøm fra en turboladet 2,0-liters, 16-ventilers motor som hadde doble overliggende kammer og brukt multi-port bensininnsprøytning. Det skrudde ut 200 hestekrefter og 142 fot-pounds av dreiemoment. Toyota kombinert disse motorene til en femtrinns manuell girkasse. Kjøpere kan oppgradere alle modeller unntatt All-Trac til en fire-trinns automatgirkasse med overdrive.
Dimensjoner

Toyota bygget alle modellene i 1991 Celica på samme plattform , som hadde et 99,4 tommer akselavstand. Coupes strakte 176,0 inches i lengde og hadde en 67,1-tommers bredde og 50,6-tommers høyde. Konvertible modeller delte kupé dimensjoner, men hadde en høyde på 51,2 inches. GT-S og All-Trac sedanmodellene hadde en 174-tommers lengde, 50,4 cm høyde og 68,7-tommers bredde, mens GT hatchback strukket 173,6 inches i lengde med en 50,4-tommers høyde og 67,1-tommers bredde. Alle modeller satte fire, fordelt foran bøtte og bak-sittebenker. ST Coupe hadde 13-tommers hjul som fant størrelsen 165/SR13 dekk. Toyota utstyrt alle andre modeller med 14-tommers hjul som fant størrelse 185/65R14 dekk, bortsett fra GT-S og All-Trac kombi, som hadde 15-tommers hjul som fant størrelsen 215/50VR15 dekk.

Fuel Economy

ST Coupe levert anslagsvis 24 mpg byen og 30 mpg highway med manuell girkasse eller 22 mpg byen og 30 mpg highway med automatisk. Konvertible modeller leveres anslagsvis 19 mpg byen og 27 mpg highway med manuell eller 21 mpg byen og 28 mpg highway med automatisk. En 1991 All-Trac rated 17 mpg byen og 22 mpg highway. GT coupe og GT og GT-S Kombi levert anslagsvis 19 mpg byen og 27 mpg med den manuelle og 21 mpg byen og 28 mpg med automatisk.
Funksjoner og alternativer

Standard sikkerhetsfunksjoner besto av strøm bremser og en front-effekt kollisjonspute for føreren. Kjøpere kan oppgradere GT-S og All-Trac med fire hjul ABS bremser. Alle modeller inkludert en bakrute defroster og intermitterende vindusviskere. Med unntak av All-Trac og GT-S Kombi, inneholdt alle modeller en AM /FM stereo, hvor kjøpere kunne oppgradere til AM /FM stereo kassettspiller som kom standard i All-Trac og GT-S. Toyota solgte også en in-dash CD-spiller som en oppgradering for alle modeller, men ST coupe. GT-S og All-Trac gitt en tilt-ratt, tåkelys, lettmetallfelger og en power antenne. Kjøpere kan oppgradere alle modeller med en kraft soltak og air-condition og oppgradere GT-S, All-Trac og GT cabriolet med skinnstoler.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/car-makes-models/100294.html