The Volkswagen Corrado coupe ble utgitt i USA i 1990, og mens bilen ville opphøre å bli solgt i USA i 1994, europeerne var i stand til å kjøpe Corrado for ett år inkludert den største Corrado noen gang er bygget --- det Corrado VR6 Storm. Corrado Storm: Ytelse

å markere bestått av Corrado, ble en spesialutgave laget kalt Corrado Storm. Det inneholdt en 2,9-liters, 15-graders, VR6 sylinder, DOHC-motor som tilbød 190 hk, og genererte et maksimalt dreiemoment på 181 fot-pounds på 4200 omdreininger per minutt, rpm. Motorens kompresjonsforhold var 10:01 og boringen var 82 av 90.3 mm. The Storm kunne gjøre null til 60 miles per time dash på 7,2 sekunder og traff 100 mph i 19.1. En forhjulsdrevet bil, var Storm tilgjengelig som en fem-trinns manuell og som et begrenset alternativ, i automatisk skjema. Det også omtalt en pop-up spoiler for å redusere luftmotstand i høy hastighet
Corrado Storm:. Utstyr

Fem hundre modeller av Storm ble gjort; 250 tilgjengelig i Classic Grønn og 250 i Mystic Blue - det tidligere med en beige interiør, sistnevnte med en svart interiør. The Storm inneholdt 6,5 J seks snakket legeringer med 205/50 VR-15 dekk, en CD-spiller, komplett skinninteriør, forsetet oppvarming og et fargekodet grillen. Annet utstyr inkludert en alarm /startsperre, elektriske vinduer, foran og bak tåkelys, elektrisk soltak, en kjørecomputer og sentrallås.
Corrado 2,0 16v og Corrado 2.0 8v

Mens Storm var svanesang til den legendariske coupe, var to andre modellene fremdeles tilgjengelig for kjøp i 1995 - den Corrado 2,0 16v og Corrado 2.0 8v. Den 16v tilbudt en to-liters motor med 136 hk og et maksimalt dreiemoment på 132 fot-pounds på 4400 rpm, det kan gå i null til 60 på 8,9 sekunder og hadde en toppfart på 125 mph. Den 8v inneholdt en to-liters motor som genererte 115 hk ved 5400 rpm og et maksimalt dreiemoment på 109 fot-pounds på 4800 rpm. Dens null til 60 tiden var 10,7 sekunder og bilen hadde en toppfart på 124 mph.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/car-makes-models/99387.html