The 2002 Honda VT Shadow gitt eksepsjonell ytelse og designelementer mens etablere en sterk tilstedeværelse i mid-size cruiser motorsykkel markedet. Dens hestekrefter, dreiemoment og håndtering gjorde det godt egnet for et urbant kjøremiljø. Ytelse

En V-Twin, fire-takts motor drevet Shadow, produserer 38,4 hestekrefter ved 6500 rpm. Den hadde en respektabel dreiemoment på £ 35,4-meter ved 3500 rpm (mengden kraft som kreves for å slå en kamaksel en full rotasjon), et kompresjonsforhold på 9,2 til 1 (den maksimale mengden av en motor volum i forhold til minimum ) og et volum på 583 kubikk centimeter (volumet feid ut av en til motorens forbrenningskammer ved sine stempler i løpet av en full syklus). Den hadde en boring på tre inches (hvor mye plass som kreves for et stempel for å gå inn i forbrenningskammeret), et slag på 2,6 inches (avstanden et stempel må reise hver retning når du går inn og ut av forbrenningskammeret) og en femtrinns gearkasse.
Kontroll

En gaffel-type teleskopisk fjæring med 4,7 inches av reiser gitt stabilitet i front, mens de bakre støtdempere gitt 3,5 inches av reiser i baksiden. En 11,7-tommers disk levert bremsekraft i front, og en 6,3-tommers utvide brems omfattet bakre bremsesystem.
Dimensjoner

The Shadow hadde en samlet lengde på 92,7 inches, en tomvekt setehøyde på 27,2 inches og en bredde på 33,1 inches. Det ryddet bakken på 5,5 inches og veide £ 438,7.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/car-makes-models/99582.html