The 1988 Suzuki Samurai var en liten sport utility vehicle som kan endres for off-roading. Det så ut som en liten pickup lastebil. Denne bilen var populær for pendling og banebrytende i helgene. Dens liten ramme og motor gjort det et økonomisk valg på gassen pumpen, men det fortsatt hadde nok strøm til å komme over hindringer på stien. Motor og girkasse

1988 Suzuki Samurai kom med en 1,3-liters, firesylindret motor som produserte 64 hestekrefter og 76 ft-lbs. dreiemoment. Den eneste girkasse som fulgte med denne lille utility vehicle var en fem-trinns manuell med overdrive. Dette hjalp det få 28-29 miles per gallon i gjennomsnitt, som var bra for en bil i denne klassen.
Tilgjengelig Trim Styles

Suzuki Samurai kom i fire tilgjengelige trim stiler i 1988: JA AWD (all-wheel drive) konvertible, JA 4WD (firehjulstrekk) hardtop, JX Deluxe 4WD cabriolet og JX Deluxe 4WD hardtop. Alle trim stiler kunne sete fire voksne, og de var alle to-dørs biler. Med hardtop versjoner, ble den lille baksetet vedlagt.
Alternativer

En kassettspiller var standard på alle 1988 Suzuki Samurai trim stiler, og en full størrelse reservehjul var festet til baksiden av rammen i baksetet området /seng. Noen andre funksjoner ble tilbudt som standard utstyr i disse bilene, men kjøperne kan legge alternativer på giveren. Samurai eiere kan også modifisere bilens når de fikk den hjem, som var et populært alternativ. En populær modifikasjon involvert fjerne baksetene slik at ryggen var mer som en pickup seng.
Utvendig Målinger

1988 Suzuki Samurai var 135,4 inches lang og 60,2 inches bred. Den totale høyden var 65,6 inches og fortauskant vekt varierte mellom 2094 og £ 2127., Avhengig av trim nivå. Akselavstanden var 79,9 inches og svingradiusen var 16,7 meter.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/car-makes-models/99581.html