The Pontiac GTO var et produkt av en tid da muskelbiler hersket gatene. Disse muskelbiler hadde massevis av kraft og relativt lav effektivitet, som ga GTO kallenavnet "Gass, Dekk og Oil" på grunn av lav virkningsgrad det hadde i hver av disse kategoriene. Modellen var svært populær i hele 60-tallet og inn på 70-tallet, men det ble til slutt avbrutt i midten av 70-tallet. Design og produksjon

Utformingen oppsto i hovedkvarteret til Pontiac. Den ble konstruert av Russell Gee, John DeLorean, og Bill Collins, som alle var ingeniører og designere som jobber for Pontiac rundt tidspunktet for sin utvikling i de tidlige 60-tallet. Bilens opprinnelige design og fødsel omtales i Jim Wanger selvbiografi, ". Glory Days"

Under muskel bil era, kom mange biler og gikk; GTO hadde en relativt lang levetid sammenlignet med noen av sine konkurrenter. Den første produksjonen startet i 1964, slik at 10 års produksjon, til den siste modellen av GTO rullet ut i 1974. Det mest kjente modell av GTO kom ut i 1969 og ble kjent som "The Judge".
1964 Specs

1964 opprinnelige versjonen av GTO var veldig annerledes fra senere versjoner, tok som på en elegant og stilig utseende. Den '64-modellen inneholdt en 6.4L V8 motor som var omtrent 389 kubikk inches i størrelse. Motoren var i stand til å produsere 325 hestekrefter. Det inneholdt en "Hurst" shifter og en manuell girkasse. Den første utgaven av '64 GTO solgt over 32.000 enheter, hver koster ca $ 4500.
1969 Specs

The Judge modell av GTO var en sportslig -jakt versjon som fortsatt er populær blant bil samlere. Baklysene og grille ble nylig endret sammenlignet med '68-versjonen. Dette var også det første året som GTOs omtalt tenningen på rattstammen, snarere enn dashbordet.
1974 Specs

The GTO siste år inneholdt en enorm nedgang i salg, noe som førte til at den ble avviklet. Bilens utseende hadde blitt endret i forhold til tidligere modeller, og det var lik i utseende til Chevy Nova på den tiden. Den mindre motoren på '74 var en 5.7L V8, som maxed ut rundt 200 hestekrefter. Den '74 kom i en kombikupé samt sedan-versjonen. Salget av '74-modell utgjorde 7058 enheter.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/car-makes-models/99892.html