N14 Cummins Torque Spesifikasjoner
N14 debuterte i 1997 som en oppgradert versjon av Cummins '855-kubikk-tommers motor. Den N14 hadde en Celect Plus drivstoffsystemet. Den N14 så lik tidligere modeller, men flere områder av motoren kan være finjustert av kunden. I 2000 ble N14 avviklet og erstattet av Cummins ISX.
Hestekrefter Specs
N14 hadde en estimert hestekrefter mellom 310 og 525. Den faktiske mengde av hestekrefter avhengig av dreiemomentet som blir anvendt til motoren. Den maksimale dreiemomentet var 1250 til 1850 ft-lb på 1200 rpm.
ECM Spesifikasjoner
ECM-funksjon (Electronic Control Module) ble satt til å overholde miljølover. Den N14 også inneholdt elektroniske injektorer. Selv om disse elektroniske injektorer var cam aktivert, hjalp ECM-funksjonen for å kontrollere drivstoff.
Vedlikehold Specs
Produsenten anbefaler oljeskift filter hver 12.000 miles. Også endres på 12 000-mile mark er drivstoff filter og kjølevæske filter. Ventilen justeringer skulle være betjent hver 120.000 miles, 3000 timer eller to år, avhengig av hva som kommer kommer først.
Delenummer
delenummer for oljefilteret er LF3000 . Delenummeret for drivstoff filteret er FS1000. Delenummeret for kjølevæsken filteret er WF2071.
Generelle spesifikasjoner
For N14 motor, er inntaket ventilklaring 0,014 tommer. Eksos ventilklaring er 0,027 tommer og motorbremsen clearance er 0,023 tommer. Avfyring rekkefølgen av N14 er 1-5-2-6-2-4. Oljetrykket er 10 psi når motoren går på tomgang og 25 psi når motoren er viklet opp til 1200 rpm. Drivstofftrykket er 25 psi når motoren går på tomgang og går opp til 120 psi når motoren er på 1200 rpm.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/car-makes-models/99968.html