Toyota først introduserte Yaris, en subcompact bil, i 1999. Den samme bilen ble kalt for "Echo" i oversjøiske markeder. I 2011 produserte Toyota sin Yaris i tre utstyrsnivåer - tre-dørs liftback, fem-dørs liftback og sedan. Hver modell inneholdt de samme grunnleggende mekaniske spesifikasjoner. Disse kjøretøyene er markedsført som å være moderne samtidig være økonomisk. Motor

Alle trimme nivåer av 2011 Yaris ble bygget med en 1,5-liters, firesylindret motor med 16 ventiler i en doble overliggende kamaksel konfigurasjon og Variable Valve Timing med intelligens (VVT-i). Denne motoren var i stand til å produsere 106 hestekrefter ved 6000 omdreininger per minutt (rpm) og £ 103-fot dreiemoment på 4200 rpm. Den ble bygget som standard med en fem-trinns manuell girkasse, men en fire-trinns elektronisk styrt automatgir var også tilgjengelig.
Bremser og fjæring

Alle trimmer var bygget med en uavhengig MacPherson hjuloppheng foran med en stabilisator bar og en Torsjonsakselen bakhjulsoppheng. De inneholdt power-assistert ventilerte skivebremser foran og trommelbremser med en anti-bremsesystem i baksetet. De hadde en elektronisk bremsekraftfordeling system og bremseassistent.

Mål og Fuel Economy

tre-og femdørs liftbacks hadde en akselavstand lengde av 96,9 inches og var 150,6 inches lang, 66,7 inches bred og 60,0 inches høy. Den tre-dørs hadde en egenvekt på 2,311 pounds, fem-dørs hadde en egenvekt på 2,320 pounds

sedan hadde en akselavstand lengde på 100,4 inches og var 169,3 inches lang, 66,5 inches bred og 57,5. inches høy. Den hadde en egenvekt på £ 2313

Alle disse kjøretøyene inneholdt en 11,1-liters drivstofftank som hadde en EPA-estimert drivstofføkonomi av 29 miles per gallon i byen og 36 mpg på motorveien.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/car-makes-models/99349.html