Etter at produksjonen av de første generasjon 900 siden 1978, svenske bilprodusenten Saab fullstendig redesignet sin 900 linje av biler i 1994. 1995 Saab 900 fortsatte denne andre generasjons kropp stil og plattform med noen få endringer, for eksempel en motorisert topp for konvertible modeller. I 1995 kunne potensielle kjøpere kjøpe entry-level 900S som en coupé, firedørs kombi eller cabriolet. Motorer

I 1995 Saab tilbys bare én motor for 900S, en 2,3-liters inline fire-sylindret motor. Denne motoren utfordret en enkelt overliggende kamaksler og brukt en elektronisk multiportventilen innsprøytningssystem med fire ventiler per sylinder, for 16 ventiler totalt. Motoren hadde en boring på 3,39 inches og en slaglengde på 3,82 inches.

Kjøpere som trengs for å oppgradere til SE pakke for å installere en turboladet eller seks-sylindret motor.
Transmission

Saab utstyrt alle karosserivarianter av 900S med en femtrinns manuell girkasse. Kjøpere kan oppgradere 900-tallet til en fire-trinns automatgirkasse med overdrive. Alle 900S modeller brukt forhjulstrekk.
Resultatutvikling

Saabs 2,3-liters inline fire produserte 150 hestekrefter ved 5700 rpm og 152 ft-lbs av dreiemoment ved 4900 rpm. Inne i hver sylinder, motoren oppnådde et kompresjonsforhold på 9,3-til-1.

Ifølge MSN Autos, tjente de 1995 900S modellene 20 mpg under bykjøring og 28-29 mpg når drevet på motorveien. Saab installert en 18-gallon gass tank på alle tre 900S modeller.
Dimensjoner

Saab bygget sedan, coupe og cabriolet på samme chassis. Denne plattformen ga alle tre biler en akselavstand på 102,4 inches. Alle modeller av 1995 Saab 900S hadde en lengde på 182,6 inches, en bredde på 67,4 inches og en høyde på 56,5 inches.

Vekten av hver bil varieres ved overføring installert. En 900S coupe veide 2940 med manuell girkasse og £ 3000 med automatisk. Sedan tungen på vektskålen på £ 2,980 og £ 3030, mens de konvertible modeller veide £ 3130 for en manuell og £ 3190 for en automatisk.

Alle modeller av 1995 900S satte fem personer. Saab utstyrt 900S med bøtteseter som ga en sjåfør og forsetepassasjer 39,3 inches av hodet rom og 42,3 inches av beinplass. En baksetet gitt passasjerer med 37,8 inches av hodet rom og 36 inches av beinplass. Baksetepassasjerene i 900S cabrioleter nøt 37,9 inches av hodet rom. "Motor Trend" rapporterte at det tok 26 sekunder å senke toppen på 1995 Saab 900S kabriolet.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/car-makes-models/99669.html