The 1988 Mazda MX6 erstattet den tidligere Mazda 626 coupe. Bygget på nøyaktig samme ramme, kjennetegnet MX6 en litt annen utvendig og innvendig styling. Den MX6 ville være i drift 1988-1992 før du går gjennom en annen stor redesign og relansering. Utformet som en sporty coupé, Mazda MX6 produsert i Flat Rock, Michigan, for det amerikanske markedet, mens modeller for det europeiske markedet ble produsert i Japan. Motor og girkasse Specs

1988 Mazda MX6 inneholdt to forskjellige motor stiler. Den første var en 2.2L firesylindret motor ble rangert på 110hk og kan produsere opp til 130 lb-ft dreiemoment. Denne spesielle motoren hadde en anslått drivstofføkonomi av 24/31 mpg.

Den andre motoren var bare tilgjengelig i GT Turbo-modellen. Denne motoren var en 2.2L firesylindret motor, men det ble vurdert på 145 hk og kan produsere opp til 190 lb-ft dreiemoment. Drivstofføkonomi for denne motoren ble anslått til 21/28 mpg.

En fem-trinns manuell girkasse med overdrive var standard utstyr på alle modellvarianter, men en fire-trinns automatisk girkasse med overdrive var tilgjengelig som et alternativet.
Trim Styles

Tre forskjellige trim stiler ble produsert i løpet av 1988 årsmodell. De inkluderte DX, som ble ansett som basismodellen, ble LX litt oppgradert og tilbys mer standardutstyr, og GT Turbo inneholdt høyere karakter motor som nevnt ovenfor.

LX og GT Turbo tilbudt standard elektriske vinduer og låser og en kassettspiller som standard utstyr. Andre alternativer som air condition var tilgjengelig som en valgfri add-on.

Alle trim stiler inneholdt to dører og kunne ta opp til fem voksne. Ingen kollisjonsputer ble tilbudt i 1988 Mazda MX6, og blokkeringsfrie bremser var ikke standard på denne bilen.
Vehicle Dimensjoner

Den totale lengden på 1988 Mazda MX6 var 177 inches. Bredden av kjøretøyet var 66,5 og den totale høyde var 53,5 inches. Den hadde en 99-tommers akselavstand og svingradius for MX6 ble beregnet til 35,30 meter.

Egenvekt avhengig av trim stilen valgt. DX veide 2,535 pounds. LX veide 2,615 pounds og GT Turbo veide 2,705 pounds.

Denne modellen omtalt rack og pinion styring samt uavhengig oppheng foran og bak systemer.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/car-makes-models/99720.html