The Kawasaki Concours er en touring motorsykkel som har en enorm mengde hastighet kombinert med en overraskende mengde trøst for en sykkel i sin klasse. Med sporty styling og en ny og forbedret motor, 2010-modeller av Kawasaki Concours er toppen av linjen motorsykler for de som liker å ri lange avstander i stil. Motorspesifikasjon

The 2010 Kawasaki Concours motorsykkel har eksakte motor spesifikasjoner. Det er en fire-takts, DOHC-motor med fire ventiler per sylinder og en in-line fire med VVT. Motoren har et volum på 1352 kubikkcentimeter, med 84 millimeter diameter og 61 millimeter av hjerneslag. Det er maksimalt dreiemoment består av 102 pounds per fot på 6200 rpm med et kompresjonsforhold på 10.7:1.
Transmission, fjæring og Brake Specs

overføring på 2010 Kawasaki Concours motorsykkel består av en seks-trinns manuell. Det er en 43-millimeter invertert forhjulsoppheng med en gaffel og justerbar returdemping og forspenning per 4,4 inches. Baksiden suspensjon har en tetra-spak med trinnløs returdemping justering og en ekstern forspenning justering per 5,4 inches. Bremsene foran har dual-flytende, 310-millimeter petal plater med fire-kalipere, selv om anti-bremser er ekstrautstyr. Baksiden bremser bestå av 270-millimeter petal plater.
Fuel og Størrelse Specs
p Det er en 5,8-liters drivstofftank på 2010 Kawasaki Concours og den har relativt standard dimensjoner for en sport touring sykkel. Setehøyden er 32,1 inches og egenvekt er £ 679,1. Den totale akselavstand er 58,8 inches og den totale lengden på sykkel er 89,4 inches.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/car-makes-models/99500.html