Toyota Celica er en populær sport bilmodell først introdusert på slutten av 1960-tallet av japanske bilprodusenten Toyota. Det spanske ordet Celica betyr "himmelsk" og "himmelsk", men den Celica har en høy ytelse inline-4 motor. 1977 Toyota Celica er en I-4 coupe. 2.2 Liter, 4 Inline sylindret motor

1977 Toyota Celica inneholdt en 2,2-liters firesylindret motor. Dette inline firesylindret motor ble ansett høy ytelse i Toyota motorfamilie. Det ga også for den pålitelige, pålitelig tur som bilentusiaster knyttet til Celica. Ifølge AutoZine tekniske skole, har inline-4-motoren en konfigurasjon som forbedrer "omfanget av andre orden kraft", som peker på den økte makt ytelse over bokseren firesylindret motor, spesielt med større motorer.


Transmission

1977 Celica har både tre-trinns automatisk eller fire-trinns manuell kjøring alternativer. Med sin bakre stasjon funksjonalitet, er det Celica automatgir montert til baksiden av motoren og er beregnet på å hjelpe til med stabilisering av kjørehastighet og ytelse, særlig på motorveier. Tre-trinns automatgir er en god løsning for en touring coupe. Manuell girkasse er generelt ansett som mer morsom å kjøre for bilentusiaster.
Hatchback eller Liftback

Designet som en sporty ytelse bil, inkluderte 1977 Toyota Celica den opprinnelige kupé-modellen, så vel som en relativt ny kombi eller liftback modell. Hver modell kjennetegnet to dører, men den liftback var ment å gi noen øket lagringskapasitet for veien turer, samt bedre komfort. Midten av 1970 Celica modellene ble markedsført som "sport-touring" biler. To-dørs modeller tilbudt en mer sporty utseende, bedre ytelse og allsidighet og generelt forbedret drivstofføkonomi i forhold til andre fire-dørs bil typer tiden.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/car-makes-models/99522.html