Mercedes-Benz er ofte sett på som et luksuriøst og dyrt bilmerke. C-Klasse er entry-level modell for sin sedan linje og ble introdusert for offentligheten i 1993 som en etterfølger til den snart-å-være-faset ut 190 Class linje. Den 230 Kompressor er en type motor tilgjengelig i C-Klasse linje. Denne motoren ble introdusert i 1999 og ble brukt i modellen linjen fram til 2002. Det ble faset ut starter 2003 modell år, da den ble erstattet av en mindre, men fortsatt kompressormatet, motor som produserer nesten tilsvarende effekt utganger. Motor og girkasse

1999 C-Klasse 230 Kompressor og 1998 C-Klasse 230 faktisk har samme firesylindrede inline motor. Forskjellen er i Kompressor, eller supercharger. Der den naturlig pustende motor var skyve ut 148 hestekrefter ved 5500 rpm og 162 ft.-lb. dreiemoment ved 4000 rpm, hadde kompressormatet versjon en økning til 185 hestekrefter ved 5500 rpm og 207 ft.-lb. dreiemoment ved 1800 rpm. Over sine års bruk i C-Klasse-modellen linje, har det vært noen minimale tilpasninger til motoren, slik at det produserer flere hestekrefter --- 192 --- og mindre dreiemoment --- 200 --- men av og store, selve motoren selv forble den samme

1999 C230 Kompressor bare kom med en type overføring alternativ:. en fem-trinns automatisk overdrive. Mot slutten av motorens bruk i modellen linje, kan det bli matchet opp med enten femtrinns automatisk overdrive girkasse eller en sekstrinns manuell girkasse. I det siste året av sin bruk, som var 2002 ble 230 Kompressor motoren bare brukes i coupe trim av C-Klasse-modellen linje.
Fuel Economy

1999-C230 Kompressor motoren ble vurdert med en drivstofføkonomi av 21 mpg for city driving og 29 mpg på motorveien kjører. Innen 2002 disse tallene vært omtrent den samme, bortsett fra motorveien rating for de fem-trinns automatisk overdrive girkasse gikk ned til 28 mpg. Den C230 Kompressor motor matchet med sekstrinns manuell girkasse ble vurdert til 19 mpg og 29 mpg for byen og landeveiskjøring, henholdsvis.
Styring og fjæring
< p> 1999 C-Klasse hadde et resirkuleringsanlegg ball-type styresystem matchet med foran og bak uavhengig coil-fjæring. 2002 modell, grunnet fullstendig redesign av linjen for 2001 årsmodell, endret til et rack-and-pinion styring, selv om det opprettholdes foran og bak uavhengig coil-fjæring system.


.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/car-makes-models/99347.html