De kuleledd koble bilens kontroll armene til styrende knokene. De lar styringsgruppen slåsshansker å slå hjul venstre og høyre mens bilens fjæring er på vei opp og ned. Hvis du har en defekt kuleledd, vil du vanligvis være i stand til å høre en skrapelyd som kommer fra forstillingen. Når du mistenker en feil ball joint, ta opp situasjonen med en gang. Kuleledd kan knuse og forårsake bilen å muligens miste et hjul, skade suspensjon eller drivkomponenter, og muligens føre til en ulykke. Du trenger
Socket sett
Wrench satt
Momentnøkkel
GM-nr J-23 742 kuleledd separator eller tilsvarende
Ball joint remover /installatør sett
Automotive fettpresse
Drill
1/2-tommers borekronen
Automotive gulv jack
Jack står
Wire eller zip bånd
Cotter pins
Vis flere instruksjoner
Fjerning av Øvre Ball Joint
en

Koble jordkabelen fra minuspolen.
2

Hev bilen og støtte ved å plassere bukker under våren seter på nedre kontroll armene. Du skal bruke bilens vekt til å komprimere de fremre fjærene.
3

Fjern hjul og dekk.
4

Fjern de to boltene som fester bremsen caliper og skille den fra bremseskiven. Bruk en ledning for å feste bøylen ut av veien. Ikke la bøylen henger fra bremsen linjen.
5

Fjern låsepinnen og mutter fra øvre kuleledd.
6

Slide en ball joint separator mellom øvre kuleledd stud og den nedre kontroll arm. Spinn nøtt å forlenge kuleledd skilleveggen til de øvre kuleledd pauser uten styring knoke.
7

Bruk en 1/2-tommers bor til å bore ut naglene som fester kuleledd til øvre kontroll arm.
8

Inspiser kuleledd stud hull i styringsgruppen knoke. Hvis det er ute av runden, må den skiftes ut.
Montering av Upper Ball Joint
9

Plasser kuleledd i øvre kontroll arm. Den nye kuleledd vil framover vil bolter og muttere for å erstatte nagler du boret ut. Stram disse festene til 17 fot-pounds.
10

Skyv kuleledd stud gjennom styringsgruppen knoke hullet. Sjekk at joint sitter. Tråd slottet mutteren på bolten og dreiemoment til 61 fot-pounds.
11

Installer smørenippelen og smøre kuleleddet.
12

Sett inn en ny splint .
13

Sett bremsekalippernes.
14

Sett dekk og hjul, senk bilen, koble bakken kabelen til minuspolen og har bilens justering sjekket.
Fjerning av Nedre kuleledd
15

Koble jordkabelen fra minuspolen.
16

Hev bilen og støtte med bukker under rammen.
17

Slide et gulv jack under våren sete for lavere kontroll arm. Hev jack å komprimere våren litt.
18

Fjern de to boltene som holder bremsekalippernes, og skyv den av bremseskiven. Støtte bøylen med en wire eller plast tie, slik at det ikke henger på bremsen linjen.
19

Fjern den nedre kuleledd splinten og beholde mutter.
20

Skyv en ball joint separator mellom nedre kontroll arm og styringsgruppen knoke. Lirk styringsgruppen knoke opp og vekk fra nedre kuleledd.
21

Skru nippelen fra bunnen av nedre kontroll arm.
22

Trykk på den nederste ball felles ut av kontroll arm ved hjelp av en ball joint remover sett.
23

Inspiser hull i styringsgruppen knoke. Hvis det er ute av runden, deformert eller skadet på noen måte, må du erstatte styringsgruppen knoke.
Montering av Nedre Ball Joint
24

Trykk på den nederste kuleledd inn i kontrollen arm med kuleledd installasjon verktøyet. Kontroller at fett segl peker mot motoren.
25

Skyv kuleledd stud gjennom hullet i styringsgruppen knoke. Installer slottet mutter og dreiemoment til 90 fot-pounds.
26

Installer en ny splint gjennom kuleledd stud.
27

Installer smørenippelen og smøre den kuleledd.
28

Sett bremsekalippernes og hjulet, og senk bilen.
29

Koble bakken kabelen til minuspolen, og har bilens justering sjekket.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/general-auto-repair/71203.html