Varmesystemer er svært enkel i forhold til AC systemer;? Tross alt, å få luft varmt er lett når du har en stor termisk konvertering motor ikke seks inches unna. Varmeapparat kjerner er det siste leddet i lastebilens luft-oppvarming strategi, ansvarlig for overføring av varmen fra motoren til luften i førerhuset din. Kontroll av varmeren kjernen er lett når du vet hvordan alt fungerer. Bare husk at varmeapparat slangene er, vel, hot. Instruksjoner
en

Bestem hvorvidt mangel på varme er fra et varmeapparat problem eller fordi kjølevæsken ikke blir varmt nok. Den enkleste måten å gjøre dette på er å se på temperaturmåleren, men du kan guesstimate sin varme ved å pakke hånden din rundt den øvre radiator slangen. Hvis det er veldig, veldig varmt, så din motor er oppvarming. Hvis motoren går kald, så din termostat er sannsynligvis fast åpen og varmeapparatet kjernen får ikke varm nok til å varme opp luften.
2

Slå ovnen på høy og finn din varmeapparat kjerne ventil . Du finner det i midten av en av slangene som går fra motoren til varmeapparatet kjernen. Forsiktig vikle hendene rundt slangene på hver side av ventilen. De bør være den samme temperatur. Hvis motoren-side slangen er merkbart varmere enn kjernen-side, da ventilen ikke åpnes eller ikke åpne hele veien.
3

Pakk hendene rundt varmeapparatet kjerne input og output slanger. Inngangen slangen er den med varmeren ventil i den og utløpsslangen er den andre kommer ut av ovnen kjernen. De bør være den samme temperatur eller nesten så, den utløpsslangen vil typisk drives litt kjøligere enn innløpet, men det bør ikke være romtemperatur eller kaldt etter ovnen ventilen åpner. Hvis det er, så din kjerne er tett.
4

Gå inne i lastebilen og lete etter vann i teppet og gulvbord av lastebilen. Smell området rundt dashbordet og ta en god eim av ventilert varmeapparat luft. Hvis du oppdager en lukt av kjølevæske, så har du en kjølevæske lekkasje i kjernen og det må gå. Hvis du ikke kan erstatte kjernen med en gang, du er bedre å koble inn-og utgående linjer og installere et stykke metall slangen inn i den linjen slutter å sløyfe dem sammen. Som slår ødelegge interiøret med kjølevæske.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/68385.html