Ford har brukt to varianter av tie rod gjennom årene:? Standard bronse-bushed, ball-and-socket tie rod og gummi-injisert ball-og -kontakten på noen pickups laget på 1990-tallet. Hvis du merker slark i styringen under kjøring, uvanlige dekkslitasje, eller støy når rattet dreies, skal de tie stenger testes. Begge er testet på samme måte, og holdes fast på samme industristandard brukt til å bestemme en defekt del. Bransjestandarden er enkel. Hvis delen har detekterbare bevegelse når den blir komprimert med rimelig håndkraft, eller hvis delen binder når de roteres, da det anses defekt og må skiftes ut. Du trenger
Floor jack
Jack stå
Vis flere instruksjoner
en

Løft og støtte bilen med en jekk og bukker. Hvert år mennesker er skadet hjemme ved knekt som mislykkes eller falle mens de utfører reparasjoner. Jack står plassert på rammen vil hindre skader dersom jack skulle svikte.
2

Finn parallellstagene og roter tie stenger for hånd. Forankringen de delene som kobler styring slåsshansker, ofte kalt spindler, til styremaskin boksen. Føl tie rod gjennom hele spekteret av bevegelse. Det skal rotere jevnt uten binding eller fanger. Hvis du oppdager binding og /eller fangst, deretter tie rod bør byttes ut.
3

Sjekk for bevegelse i leddet under komprimeringen. Gjør dette ved å holde i tie rod slutten med hånden og prøver å tvinge felles å kollapse. Noen merkbar bevegelse er årsak til utskiftning.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/64497.html