Octane boosters er drivstoff tilsetningsstoffer utviklet for bruk i ytelse kjøretøyer. Disse tilsetningene er ment å øke oktan rangeringen av bensin i bruk, slik at bilens motor yter bedre og drivere kan dra nytte av økt hestekrefter. Mens det er en rekke merker som markedsfører ulike oktan booster, i form av deres kjemiske sammensetning, er det tre hovedtyper av oktan boostere. Hva er Octane?

Octane er et begrep som brukes for å beskrive måling av en drivstoffets detonasjon motstand. Derfor, jo høyere oktan-tall, jo mer motstandsdyktig at drivstoff er til detonasjon. Hva dette betyr i form av en virkelig verden søknaden er at oktan er å måle hvor mye motstand drivstoffet som brukes må motoren knock. Jo høyere tall, desto mindre sannsynlig motoren være tilbøyelige til å banke.
Organo-Metallics

Organo-metalliske oktan boosters bruke en kjemisk forbindelse av methylcyclopentadienyl mangan tricarbonyl , som er lik i hvordan det fungerer til å gammeldags tetra-etyl bly, som ble funnet i blyholdig bensin, men det mangan-forbindelse er mindre giftig enn den blyforbindelse. På grunn av de metalliske ingredienser, kan organo-metalliske boosters forlate metall avleiringer i motoren og inneholder vanligvis flere løsemidler og smøremidler for å kompensere for dette.
Oxygenates

oxygenate oktan boosters er sammensatt av etere og alkoholer. Av disse er etanol regnes som den beste, men det er ikke egnet til å varme klima. Andre versjoner av oksygenater inkluderer MTBE, ETBE og tamme. Oksygenater er kjent for å redusere gass-kjørelengde, men på grunn av deres økte molekylvekt disse forbindelsene kan øke nivået av oktan bensin. På grunn av at forbindelsene er meget reaktiv og kan oppløse gummi og plast drivstoff linjer, er de bare brukt i små mengder i drivstoffet. I enkelte områder de er utestengt fordi de er kjent for å forårsake tank lekkasjer som kan føre til skade på miljøet.
Aromatics

Sammenlignet med oksygenater, aromater er stabile kjemisk. Aromater har en benzen-ring struktur, som gjør dem ikke-reaktiv. De vanligste aromater er Toulene og xylen. Vanlig bensin allerede inneholder omtrent 25 til 30 prosent av disse forbindelser. Disse menneskene håp om å øke sin oktantall kan bare legge mer Toulene eller xylen til drivstoff deres. Imidlertid kan for mye Toulene ha en ødeleggende effekt på en motor fordi det vil brenne saktere og gi mindre strøm til en høy turtall motoren.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/fuels/gasoline/135764.html