Propan er en luktfri, fargeløs gass som er tyngre enn luft. Under fylling prosessen, vil du lukte en odorant som er lagt til propan for å indikere sin tilstedeværelse. Propan koker ved minus 44 grader, noe som betyr at det er en gass ved romtemperatur. Det er viktig å forstå at den utvider 270-1 når koker fra en gass til væske, som er grunnen til at stridsvogner er bare fylt til 80 prosent kapasitet --- en forholdsregel som gir rom for ekspansjon. Fyll volumbasert

Metoden som brukes i USA fungerer ved å fylle tanken før blow-off ventil er aktivert, noe som indikerer en 80 prosent fylle nivå. Hvis tanken ikke har en blow-off ventil IKKE fylle det med denne metoden. Faktisk vil propan leverandører ikke røre en tank uten en blow-off ventil, også kjent som et sett skrue.
Fyll etter vekt

Hver bærbar tank har en egenvekt på kragen sin. Bare fylles mens den er på en skala til den anbefalte vekt ble nådd. Dette anbefalte vekt representerer vanligvis 80 prosent kapasitet, regnskap for mulig utvidelse på grunn av økt temperatur.
Local Fylling

Siden propan utvider 1,5 prosent for hver 10 grad økning i temperaturen, er det viktig at du fyller tanken i det generelle området den skal brukes. Hvis du fyller opp i nærheten av minusgrader og kjøre til ørkenen, er du sannsynligvis til å miste mye av gassen din til blow-off ventil som det ekspanderer raskt. Fylle opp i lokalområdet vil sikre at du får en ekte 80 prosent fylle og beholde de fleste, om ikke alle, av det.
LP vurderte Fylling Slanger

Sørg at du bruker fleksible slanger og koblinger med O-ringer som er vurdert for de kalde temperaturer på propan. Inspiser O-ringer for sprekker og erstatte dem før du fyller tanken for å unngå lekkasjer.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/fuels/alternative-fuels/134675.html