Vi har en tendens til å tenke på biler som alle er ganske like: en forbrenningsmotor som går ut av destillert olje som bensin eller diesel. Ordet "bil", skjønt, betyr bare "self-moving", og alternative biler gjennom historien har kjørt på alle forskjellige typer alternative drivstoff. Elektriske biler

En av de største problemene med forbrenningsmotorer er at deres "effektivitet" - hvor mye av kraften som finnes i brenselet er oversatt til bevegelse av bilen - er generelt mindre enn 20 prosent. Elektriske motorer - som de som finnes i blender, vaskemaskin, eller oscillerende fan - er mye mer effektiv. De også utvikle større dreiemoment - en grunn til at elektriske busser er fortsatt brukes i kupert byer som San Francisco, og hvorfor elektriske racerbiler kan ha raskere 0-til-60 ganger enn bensindrevne seg. Lagring av elektrisk kraft, er imidlertid vanskeligere enn å lagre bensin - som et resultat av elektriske biler har en tendens til å ha en kortere rekkevidde og er vanskeligere å fylle bensin
Hybrid Cars
.

Teknisk sett en hybridbil er en bil som kombinerer to forskjellige typer motorer, men i vanlig bruk hybridbiler blande en bensin-drevet motor med en batteridrevet en. I motsetning til rene elektriske biler, kommer mye av kraften fra bensin-motor, som også kan brukes til å lade batteriene. Hybrid biler har en tendens til å ha bedre gass kjørelengde enn rent bensindrevne biler, selv om de kan være litt vanskeligere å opprettholde og har en tendens til å være dyrere å kjøpe.

Hydrogen Cell Cars

Selv en vanlig bil svindel innebærer bruk av hydrogen drivstoff (noen ganger kalt "Brown gass") ikke alle hydrogenbiler er en svindel. Hydrogen brenselceller kan konvertere hydrogen og oksygen til elektrisitet på rimelig høy effektivitet - dette ville tillate elbiler brukes uten å måtte plugge dem i å lade (eller å måtte koble dem til overliggende ledninger, som elektriske tog og busser bruk). Hydrogen brenselcelle-teknologien er fortsatt i sin spede begynnelse, og betydelig forskning vil fortsatt være nødvendig før de er kommersielt tilgjengelig og rimelig, akkurat nå, koster brenselceller så mye som 100 ganger mer enn konvensjonell bensin
. Steam Biler

Det kan virke rart å tenke på det nå, men noen av de tidligste bilene brukes hva vi ville nå kaller alternative fremdriftssystemer kilder - inkludert den aller første bilen, utviklet i det 18. århundre . Steam strømmen er "ekstern forbrenning", som betyr at drivstoffet er brent utenfor der arbeidet av motoren skjer. Dampmaskiner har en litt høyere enn teoretisk virkningsgrad bensindrevne biler, selv om det som en ulempe at de tar mye lenger tid å varme opp og er mye tyngre enn bensin biler, fordi de krever en tank med vann i tillegg til drivstoffet de brenner. Men på ett punkt dampdrevne biler så ut som de kan slå ut forbrenningsmotor, innføring av billig bensin biler som Ford Model T ment damp falt i unåde som et alternativ biltype av 1920-tallet.


.from:https://www.bilindustrien.com/biler/fuels/alternative-fuels/134626.html