I 1961 installerte Chevrolet den første 409-motoren på Chevrolet Impala. Kortere og mer svelte enn de tidligere inkarnasjoner av bilen, hadde den 1961 Impala, med sin nye 360 ​​hk motor, endelig brutt Chevrolet bort fra bildet av "land yachter» som hadde begynt å skade salget mellom 1958 og 1960. Den 409 ble produsert mellom 1961 og 1965 og erstattet av 396 big-block. Opprinnelig utstyrt med et enkelt Carter fire fat forgasser, inkluderer ytelse alternativer for å erstatte forgasseren på en 409 med forgasser /inntak manifold kits samt forgasser adapter kits. Ombygd Carter-stil, fire-fat forgassere er tilgjengelig fra spesialitet forhandlere, og 409 inntak manifold /forgasser oppgraderingspakker er tilgjengelig fra en rekke ytelse deler forhandlere. Restaurering 409 Carter Forgassere

Reproduksjon Carter forgassere er en sjelden rase. I særdeleshet Carter forgassere som brukes på 409-motoren svært ettertraktet av bil samlere og konservatorer. Av denne grunn er det langt mer utbredt å gjenoppbygge eller gjenopprette en av disse forgassere enn det er å bare kjøpe en ny. Praktisk talt hver eneste by i Amerika har en butikk dedikert til å gjenoppbygge forgassere, og for en nybegynner uten erfaring i å gjenopprette disse kompliserte enheter, er dette alternativet definitivt verdt kostnadene involvert. Forgasser restaurering innebærer helt demontere forgasseren enhet, erstatte slitte eller sprukket interne komponenter og deretter gjenopprette den opprinnelige sink platekledning. For 409 restaureringer, er dette det beste alternativet tilgjengelig.
Edelbrock Intake Manifold /forgasser Kits

Selv om ikke reproduksjon elementer, og dyrere enn lager forgasseren ombygging, Edelbrock inntak manifold /forgasseren kits forbedre luft-og drivstoff strømningsforholdene i motoren 409 for å ikke bare tilføre strøm, men også for å legge til effektivitet. Disse pakkene er tilgjengelige fra Edelbrock eller fra en rekke spesialitet deler forhandlere på landsbasis. Pakkene erstatter ikke bare den 409 forgasseren, men også aksjen inntak manifold. Fire forskjellige alternativer er tilgjengelige for manifold utvalg og finish, men alle er toppet med et par Edelbrock er 500 cfm fire-fat forgassere, noe som vil vesentlig utstrømming aksjen Carter forgasser.
ARI Rebuilders Replacement Forgasser

hjelp hovedsak den samme praksis som forgasseren re-produksjonsprosessen, produserer ARI erstatning Carter-stil forgassere for bruk på 409-motoren. Selv om disse enhetene er fullt fungerende og av god kvalitet, er deres primære ulempen at de ikke er Carter forgassere, men ARI forgassere. Milde restaureringer vil dra nytte av disse enhetene, men de er uakseptable erstatter for biler blir forberedt for bil show bedømme. Bruk av uoriginale deler for utskifting vil resultere i poeng blir forankret fra bilens totale restaurering poeng når dømt. ARI erstatning forgassere er høy kvalitet erstatninger, men bør aldri brukes på restaurerte kjøretøy ment for seriøs bil viser bedømme.
Forgasser adaptere

forgasser adapter kits er tilgjengelig fra en rekke forskjellige produsenter, men særlig fra Holley. Disse forgasser adaptere lar deg montere praktisk talt alle forgasseren på din 409-motoren. I ikke-restaurering biler der kostnader og makt gevinst er av primær interesse, disse adaptere er best mulig alternativ. Adapteren kit er enkel å installere, montering mellom inntak manifold og forgasser, og gir utmerket strøm når toppet med en ettermarkedet 550-600 kubikkfot /minutt flowkapasitet.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/classic-cars/91098.html