bilindustrien

(Dagbladet): Den kjente islamisten Arfan Bhatti skal være involvert i en voldssak og skal ha blitt pågrepet etter hendelsen.

Ifølge Tv2 er han siktet for familievold, men det avviser hans forsvarer, advokat John Christian Elden.

- Tv2 fortalte meg at de hadde fått tips om en pågripelse, men det var ukjent for meg. Jeg har nå snakket med Bhatti og politiet og fått bekreftet at han er siktet for legemskrenkelse etter straffeloven paragraf 228 første ledd, og at politiet ønsker avhør. Det vil de få, skriver Elden i en tekstmelding til Dagbladet.

- Han er ikke anklaget for noe konkret eller avhørt, men sier han ikke har gjort noe galt han kjenner til, skriver Elden.

Oslo politidistrikt har så langt ikke vært tilgjengelige for å svare på spørsmål om saken. Det er uklart om Bhatti befinner seg i politiets varetekt.

Arfan Bhatti ble i mars dømt til ti måneders fengsel, hvorav fire måneder betinget, for gjentatt vold mot to av sine barn.

Bhatti ble dømt etter familievoldparagrafen 219 i Straffeloven.

Dagbladet oppdaterer saken.

(Dagbladet): Onsdag kom det fram at det hadde blitt gjort et vrakfunn på øya Réunion, som ligger like øst for Madagaskar vest i Indiahavet. Eksperter mener sannsynligvis vrakdelen stammer fra det savnede MH370-flyet.

Nå bekrefter en malaysisk tjenestemann at den to meter lange vingeklaffen tilhører et fly av typen Boeing 777. Det er samme flytype som flyet fra Malaysia Airlines, som forsvant sporløst med 239 personer om bord på vei fra Kuala Lumpur til Beijing 8. mars i fjor.

- Det er nesten helt sikkert fra en Boeing 777, sier Malaysias transportminister Datuk Abdul Aziz Kaprawi, ifølge malaysiske The Star.

Overfor nyhetsbyrået AFP sier han at de nå har fått bekreftelsen på at delen tilhører et Boeing 777 fra Malaysia Airlines.

Han sier de vil ha et sikkert svar innen to dager på om vingeklaffen tilhører det savnede flyet.

Funnstedet ligger rundt 4000 kilometer unna det antatte ulykkesstedet for flyet MH370 av typen Boeing 777.

Lang etterforskning

Etterforskerne som har jobbet med å finne ut hvor flyet er har tidligere hatt l lite å gå på. Det har blitt gjort et skofunn, og det har også blitt funnet våtservietter med selskapets logo, men det har ikke gjort til at etterforskningen har ført fram.

De nye funnene vil ikke nødvendigvis føre til at man finner flyvraket.

Tor Nøstegård, havariinspektør og fungerende avdelingsleder for luftfartsavdelingen i Statens havarikommisjon for transport, tror ikke disse nye funnene vil ha mye å si for leteaksjonen. 

- Hvis denne delen tilhører MH370, tror jeg det er vanskelig å bruke den til å finne flyvraket siden det er så lenge siden det havnet i sjøen. Det handler om å rekonstruere havstrømmer tilbake til for ett og et halvt år siden, sier han. 

- Mange ville spekulasjoner

Han mener likevel at det kan føre til at man kan fastslå at flyet er i Indiahavet.

- Det er mange ville spekulasjoner om hva som har skjedd med flyet, så dette kan være med på å stoppe dem. Hovedteorien er at det befinner seg i Indiahavet, og dette bryter ikke med den teorien, sier han. 

Han tror det blir vanskelig å dokumentere at kofferten som er funnet, er fra det nevnte flyet. 

- Jeg tror man skal være forsiktig med å trekke slutninger om at den er derfra. Men på den annen side: Når ting havner ute i en havstrøm, kan de lett følge hverandre, sier han.

Saken oppdateres

(Dagbladet): Taliban har utnevnt Akhtar Mohammad Mansour til sin nye leder, ifølge to høytstående medlemmer av opprørsgruppa, meldte NTB torsdag. Det ble bekreftet av Taliban fredag morgen.

Nyheten kommer et døgn etter beskjeden om at Taliban-leder mulla Omar har vært død i over to år, ifølge den afghanske regjeringen.

- Mulla Mansour ble enstemmig vedtatt som den nye emiren av Taliban under et møte utenfor Quetta (i Afghanistan, red.journ.). En uttalelse vil følge, sier en en av de som var med på møtet, ifølge Reuters.

- Enstemmig vedtatt

Kristian Berg Harpviken, direktør for PRIO og Afghanistan-ekspert, mener at den tidligere nestlederen representerer kontinuitet i Taliban-gruppen.

Harpviken sier at Mansour i realiteten har vært Talibans leder i en fem-seks år. På nittitallet var han også fly- og transportminister da Taliban var i regjeringsposisjon i Afghanistan.

- I hans periode som leder har Mansour vært en pådriver for forhandlingene mellom Taliban og regjeringen. Mansour har en større verktøykasse enn en rekke andre lederkandidater i organisasjonen. Mange av disse driver bare politikk med våpen, sier Harpviken.

Kritisk periode for Taliban

Harpviken mener at Taliban for tiden er inne i en kritisk periode, både med tanke på en intens krig med regjeringsstyrker og på interne stridigheter.

- Rapportene om store tap i regjeringshæren tyder på at de gjør det godt militært, men samtidig kommer Mansour til å få en utfordring med tanke på en organisasjon som er splittet innad, sier Harpviken.

Han legger særlig vekt på spørsmålet om hvordan Taliban skal forholde seg til nabolandet Pakistan – som har fungert som megler mellom opprørsbevegelsen og landets regjering.

Fraksjon meldte overgang til IS

Et annet spørsmålstegn er organisasjonens forhold til den Islamske Stat (IS).

I september 2014 meldte den tidligere Taliban-fraksjonen Islamic Movement of Uzbekistan at de hadde skiftet lojalitet til den internasjonale islamistiske organisasjonen.

Harpviken tror det vil være sikkerhetspolitisk positivt for regionen om den nye lederen klarer å stagge nye utmeldinger av denne typen.

- Islamic Movement of Uzbekistan er en av flere fraksjoner som har basert seg på internasjonal rekruttering, og Mansour vil trolig måtte bruke mye krefter på lignende deler av organisasjonen, sier Harpviken som ikke tror at Mansour har den samme posisjonen som mulla Omar hadde.

- Positivt med tanke på fred

Den enøyde mulla Omar, som var grunnleggeren for Taliban i 1994, kombinerte ledervervet med å være en organisasjonens udiskutable spirituelle leder.

- Denne pillaren har ikke Mansour, på tross av at han står sterkt som leder. Han har en lang vei å gå før han får denne.  Likevel er valget av han positivt med tanke på å få til fred, sier Kristian Berg Harpviken.

Nye Taliban-brev

Som Kristian Berg Harpviken påpeker, skal Taliban være inne i en kritisk periode, med dype interne splittelser.

Avisa The Independent hevder å ha fått tilgang på en rekke brev, som det angivelig skal være afghansk etteretning som har fått tak i, skrevet for ni måneder siden.

I brevene, som skal være skrevet mulla Mansour Dadullah og mulla Abdul Qayum Zakir, oppfordres Taliban-medlemmer om å gjøre opprør mot mulla Akhtar Mansour.

Brevene skal også beskylde Talibans nye leder for å ha planlagt å drepe Talibans tidligere leder, mulla Omar.

- Jeg er sikker på at «Emir of the Faithful» (Omar), led martyrdøden fra råd fra Mansour. Alle bør fortsette jihad-kampen på egenhånd før vi vet hvem som er den nye lederen. Spesielt de som er under min kommando. De bør distansere seg fra mulla Akhtar Mansour og hans gruppe, står det skrevet i brevet, ifølge avisa.

Et jordskjelv med styrke 4 ble natt til fredag registrert nær tettstedet Gällivare i Nord-Sverige.

Skjelvet fant sted et drøyt døgn etter at et annet, svakere skjelv rammet Göteborg.

Ifølge det amerikanske jordskjelvsenteret USGS inntraff skjelvet på 14,9 kilometers dyp omtrent 4 kilometer sørøst for Gällivare, der det bor 8.500 mennesker.

Verken politiet i Norrbotten eller alarmsentralen har fått inn samtaler fra allmennheten i forbindelse med skjelvet.

(NTB)

(Dagbladet): Etter at Malaysia Airlines flight MH370 forsvant sporløst den 8. mars i fjor har teoriene om hva som skjedde med flyet vært mange, uten at man har kommet nærmere noen løsning på mysteriet.

Tidligere denne uka dukket det opp en vrakdel på øye Réunion i Det indiske hav, og mens eksperter arbeider med å finne ut om den stammer fra det savnede flyet har ytterligere informasjon kommet fram.

Amerikanske CNN skriver nemlig at en rapport fra den amerikanske etterretningen tilsier at flyet ble styrt ut av kurs med viten og vilje.

Fokus på pilotene

Den nevnte rapporten skal ha blitt utarbeidet for noen måneder siden, og nyhetskanalen skriver videre at det i utgangspunktet ikke var planen å dele funnene med offentligheten.

Dermed er fokuset igjen flyttet tilbake på flyets to piloter, Zaharie Shah Ahmedoch og Fariq Abdul Hamid, eller en annen person som kan ha tatt seg inn i cockpit.

Det er heller ikke første gang mistanken rettes mot de som hadde ansvaret for at flyet kom fram til sin destinasjon i Beijing. Allerede to uker etter at flyet forsvant sa kilder tett på etterforskningen til britiske The Telegraph at det mest sannsynlig var noen som hadde styrt flyet av kurs med vilje.

- Vi tror fortsatt at dette har blitt gjort med overlegg. Men hvem som utførte handlingen og hvorfor er fortsatt uklart. Mistankene rettes mot pilotene, sa den aktuelle kilden da.

Rapporten understreker også at dette bare er indisier og at de ikke har noen håndfaste fakta.

Funn

Onsdag kom det fram at det hadde blitt gjort et vrakfunn på øya Réunion, som ligger vest i Indiahavet, som eksperter mener sannsynligvis stammer fra det savnede flyet. 

I dag ble det kjent at restene av en koffert er funnet nær der vrakrestene ble funnet. Kofferten var lukket, og i svært dårlig stand. De to funnene settes i sammenheng med hverandre.

Tor Nøstegård, havariinspektør og fungerende avdelingsleder for luftfartsavdelingen i Statens havarikommisjon for transport, tror ikke disse nye funnene vil ha mye å si for leteaksjonen. 

- Hvis denne delen tilhører MH370, tror jeg det er vanskelig å bruke den til å finne flyvraket siden det er så lenge siden det havnet i sjøen. Det handler om å rekonstruere havstrømmer tilbake til for ett og et halvt år siden, sier han. 

- Mange ville spekulasjoner

Han mener likevel at det kan føre til at man kan fastslå at flyet er i Indiahavet.

- Det er mange ville spekulasjoner om hva som har skjedd med flyet, så dette kan være med på å stoppe dem. Hovedteorien er at det befinner seg i Indiahavet, og dette bryter ikke med den teorien, sier han. 

Han tror det blir vanskelig å dokumentere at kofferten som er funnet, er fra det nevnte flyet. 

- Jeg tror man skal være forsiktig med å trekke slutninger om at den er derfra. Men på den annen side: Når ting havner ute i en havstrøm, kan de lett følge hverandre, sier han.