Spesifikasjoner for 1990 Corvette
Hele produksjonen av 1990 Corvette kom fra Chevrolet anlegg i Bowling Green, Kentucky. Den totale produksjonen var 23 646, hvorav i overkant av 7000 var konvertible modeller. Basen coupe selges på $ 31 797, med det konvertible en dyrere $ 37264. 1990 markerte debut av høy ytelse ZR1 coupe-eneste alternativet som inneholdt en oppgradert motor og hjuloppheng. Chevrolet bygget 3049 ZR1 biler, som selges for en minstepris på $ 58995.
Drivverk
Chevrolet installert sin L98-motoren i bunnen coupe og cabriolet. Den L98 produserte 240 hestekrefter og maksimalt £ 345-fot dreiemoment, propelling den til en 15,1-andre kvartal mil og en 6,3-sekunders 0 til 60 mph tid. Den LT5 motor brukes i ZR1 biler generert 375 hestekrefter og 370 pund-fot dreiemoment. Denne motor kunne presse ZR1 til 13,4-andre kvartal mil og 4,9-andre 0-til-60 tiden. Basen Corvette fikk en fire-trinns automatgirkasse med overdrive som standard girkasse, med en seks-trinns manuell som ekstrautstyr. Chevy brukte bare seks-trinns manuell girkasse i ZR1 pakken.
Interiør
1990 modellen var det første året av den nydesignet interiør. Plassen flat dash området ble erstattet med en runde moderne design. Instrumentpanelet endret fra all digital til en blanding av analoge målere med et digitalt speedometer. Chevy tilbudt to stereoanlegg fra Delco Bose i bilen, med U1F alternativet legger til en CD-spiller. En elektronisk styrt air condition-systemet var utstyrt i 22497 biler. Dørlåser og vinduer var standard, med strøm seter et alternativ.
Utvendig
Alle 1990-modellene kom med skjulte frontlykter og en luftmotstandskoeffisient på 0,33. 1990 coupe beholdt de fleste av de ytre funksjoner fra den forrige modellen året. Red ble den mest populære utvendig farge, med hvit andre og svart tredje. Quasar blå var den minst produsert farge. Kupé var tilgjengelig med et glass avtagbart tak panel som et alternativ.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sports-cars/139133.html