The 1986 Nissan 300ZX er en sportsbil fra den japanske bilprodusenten og en del av tredje generasjon Z-bil linje, bærende chassis kode Z31. Den 300ZX gjorde sin debut som en helt ny modell i 1984, da den erstattet den utgående Datsun 280zx. Drevet av et par kraftige V6-motorer og funnet i to forskjellige karosserivarianter, har Z31 300ZX fått en betydelig følgende. Toppen konkurrenter inkluderte Mazda RX-7, Toyota Supra og Toyota MR2. Motorer

To motorer kraft i 1986 300ZX, en naturlig pustende og den andre med turbo. Med lanseringen av 300ZX, ble motorens slagvolum hevet fra 2,8 liter til 3,0 liter, i samsvar med sports bilens nomenklatur. Den ikke-turbo VG30E V6 har en enkelt overliggende kamaksler og 24 ventiler. Motoren har boring og slaglengde på 3.43-by-3,27 inches og en 9.0-til-1 komprimering. Utgangseffekt er 160 hestekrefter ved 5200 rpm og 173 ft.-lb. dreiemoment på 4300 rpm. Den nært beslektet turboladet VG30ET har også en enkel overliggende kamaksler og 24 ventiler. Boring og slaglengde forbli den samme, men kompresjonsforhold synker til 7,8-til-en for å kompensere for turbo boost. En Garrett T3 vannkjølt turbolader gir 6,7 psi for boost. Denne motoren gjør 200 hestekrefter ved 5200 rpm og 227 ft.-lb. dreiemoment på 3600 rpm.
drivverk og chassis

1986 Z-bil sysselsetter en front-motor, bak-wheel-drive arkitektur. For ikke-turbo modeller kjøpere kan velge enten en fem-trinns manuell eller en fire-trinns automatisk girkasse. For turboladede biler, var bare en fem-trinns manuell tilgjengelig, en Borg-Warner enhet med flere aggressive girutveksling. Alle 1986-modellene er utstyrt med åpne bak differensialer. En limited-slip bakre differensial var ikke tilgjengelig før 1987 årsmodell. Suspensjonen består av en front uavhengig oppsett med MacPherson og en semi-uavhengig bakaksel styrt av etterfølgende armene. Foran og bak anti-gynging barer måler 22 mm hjelpemiddel i svinger og med å kontrollere kroppen roll. Fire hjul skivebremser gir stans med ventilerte skiver opp foran og solid plater i baksiden. Sugemotor modeller sitte på 15-by-6.5-tommers hjul innpakket i 215/60R15 dekk. For de turbo, 16-by-7 tommers hjul med 225/50R16 dekk gir bedre svingegenskaper og et mer aggressivt utseende.
Eksteriør og interiør

1986 Z31 300ZX var tilgjengelig i to karosserivarianter: en to-seters kupé og en lengre 2 +2 fire-seters kupé. Tilgjengelig som et fast tak coupe eller som en t-top med flyttbare glass takseksjonene, mottok 1986 bilen bredere fendere og nye sideskjørt i forhold til fjorårets modell. To-sete modeller ri på en 91,3-tommers akselavstand og måler 173,7 inches lang. For 2 +2, vokser akselavstand til 99,2 inches med lengde kommer inn på 181,3 inches. Begge modellene er 67,9 inches bred og 49,7 inches høy. Skinn interiør var et alternativ for både to-og fire-seters modeller. Andre interiør alternativer inkludert et digitalt dashbord display og automatisk klimaanlegg.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sports-cars/139349.html