The Z34 var en sport versjon av Chevrolet Lumina produsert mellom 1991 og 1994. Den Z34 erstattet Monte Carlo som Chevrolet mid-size sport coupe, og det ville okkupere det punktet i produsentens produktlinje til Monte Carlo kom tilbake i 1995. Færre enn 110.000 Z34-er ble solgt over modellens fire års levetid. Motor

Z34 sin oppgraderte motoren var den viktigste forskjellen fra grunnmodellen Lumina. Mens den sekssylindrede Lumina inneholdt en 3,1-liters motor, fikk Z34 en 3,4-liters dual-overhead-cam sekssylindrede som produserte 200 hestekrefter. Den Z34 ytelse sedan fetter, Lumina Euro, ble utstyrt med samme motor. Motoren var i stand til turtall på opp til 7000 rpm, og det generert 215 fot-pounds av dreiemoment ved 4400 rpm. Den Z34 beholdt denne motoren gjennom sin produksjon kjøre.
Drivverk og oppheng

Z34 motor ble parret med enten en fire-trinns automatisk girkasse eller en femtrinns Getrag girkasse. Bilen var også utstyrt med en sport-avstemt fjæring med fremre og bakre stabilisator barer og MacPherson. Lettmetallfelger var utstyrt med lav profil, høy ytelse Goodyear-dekkene. Som med Z34 motor, forble disse funksjonene konsekvent gjennom hele modellens produksjon kjøre.
Utvendig

utvendig styling av Z34 ble rettet mot å gjøre Lumina kroppen mer sporty, og det gjorde det ved å legge til en bakre spoiler, hette spjeldene, en ground-effects pakke og vel så doble eksosrør. Den Z34 var tilgjengelig i rød, svart, hvit, grå og blå. Bilene inneholdt en side stripe med Z34-logoen frem av bakhjulet og en Z34 merke på koffertlokket.
Interiør

Z34 interiør var i hovedsak det samme som for basen Lumina, ble unntatt Z34 er utstyrt med sport bøtteseter i stedet for Lumina er delt benk, og dash omtalt sportsligere analoge instrumenter. En premie Bose lydanlegg ble tilbudt som et alternativ. Den Z34 var ikke utstyrt med kollisjonsputer.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sports-cars/140298.html