Austin-Healey var en britisk bilprodusent som har spesialisert seg på produksjon av sportsbiler. Selskapet varte bare i en kort periode, så det ble etablert i 1952 og oppløst i 1972, men dens legende fortsatte lenge etter at selskapet bortgang. Austin-Healey konvertible sportslige biler har blitt svært populært blant bilkjøring entusiaster. Blant de populære modellene var det 100/4 lineup av firesylindrede roadstere. Trim Levels

Austin-Healey firesylindrede 100/4 roadster ble produsert 1953-1956 da den ble erstattet av den sekssylindrede 100-modellen. The Austin Healey 100/4 var relativt masseproduserte basismodellen versjonen, mens 100/4M var en begrenset produksjon, high-performance modell. Den 100/4S var et løp forberedt modell som tilbys den mest ytelsen til besetningen samtidig være road-legal.
Drivverk

Alle varianter av Austin -Healey firesylindret 100 ble drevet av en 2,7-liter, in-line firesylindret motor konstruert av en jern blokk og jern topplokk. Den 100/4 parret sin motor til en tre-trinns manuell girkasse med overdrive, mens 100/4M og 100/4S kom utstyrt med en fire-trinns manuell girkasse ansette en Laycock de Normanville elektrisk overdrive system.

Engine Output

100/4 's motoren produserer 90 hk ved 4000 rpm og 144 ft.-lb. dreiemoment på 2500 rpm, mens limited edition 100/4M er oppgitt til 110 hk ved 4500 rpm og 160 ft.-lb. dreiemoment på 2500 rpm. Den 100/4S racing modellens fire-sylindrede motoren genererer 132 hk ved 4700 rpm og 168 ft.-lb. dreiemoment på 2500 rpm.
Chassis

Austin-Healey er 100/4 og 100/4M var basert rundt en stål sveiset til en stålramme. For å redusere vekten uten å ofre strukturell integritet, ble 100/4S racing modellens stål chassis sveiset til en aluminiumslegering kroppen. I den britiske sportslige tradisjon, ble disse lette roadstere basert rundt en front-motor, bakhjulsdrift arkitektur.
Fjæring og bremser

Alle varianter av 100 /4 funksjon uavhengig fjærben foran med spiralfjærer, mens bakhjulsopphenget plikt er henvist til en live aksel suspendert av bladfjærer. Bremsing plikt håndteres av et sett med fire trommelbremser på 100/4 og 100/4M modeller, mens racing-orientert 100/4S modell implementerer en fire-hjulet skivebremse system for stoppedistanser plikter.

Mål og vekt

The Austin-Healey 100/4 linje av roadstere sitter på en 90-tommers akselavstand med en samlet lengde på 151 inches og bredde på 60,5 inches. Den 100/4 veier £ 2,150., Mens egenvekt av 100/4M er £ 2385. Den racing 100/4S modellen treffer vekten på £ 2115.
Resultatutvikling

Austin = Healey base modell 100/4 har en maksimal hastighet på 105 km /h og en null til 60 mph på 11 sekunder, mens 100/4M har en toppfart på 109 km /h og når 60 mph på 9,5 sekunder. Den racing 100/4S variant er i stand til å nå 120 km /h og kan nå 60 mph fra en stopp på bare 7,8 sekunder.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sports-cars/139307.html