1990 MX-5 Miata var den første bilen som skal selges under Miata navn, etter å ha gått på salg i USA i løpet av sommeren 1989 som en 1990 modell. Kritikere og kjøpere umiddelbart tok til den lille, lette toseters roadster som tilbakekalt klassiske britiske roadstere gamle som Triumph Spitfire og MG MGB. I starten var Miata utstyrt med en liten firesylindret motor valg og bare de mest grunnleggende eksteriør og interiør alternativer. Designere lykkes oppnådd lav pris og lav vekt, to faktorer som kom til å definere Miata linje. Motor

1990 Miata, kalt Eunos Roadster i Japan, sysselsetter et drivstoff-injisert 1,6-liters firesylindret motor med doble overliggende kammer og fire ventiler per sylinder. Motoren utganger 116 hestekrefter (hk) ved 6500 rpm £ 100-ft. dreiemoment ved 5500 rpm. Fullstendig ignorerer ideen om at en god sportsbil trenger mye kraft, gjorde Mazda ingeniører Miata rask nok utenfor linjen ved å ansette omfattende vektreduksjon. Drivstofføkonomi er en EPA-estimert 25 mpg i byen og 30 mpg på motorveien.
Drivverk og chassis

likhet med de klassiske roadstere som skapte den, 1990 MX-5 Miata bruker en front motor, bakhjulsdrift design. Standarden overføringen var en fem-trinns manuell, med en fire-trinns automatgirkasse som ekstrautstyr. De fleste kjøperne har valgt den manuelle, som hadde fordelen av en valgfri tyktflytende limited slip differensial ikke tilgjengelig på automatgir biler. Med den automatiske, hestekrefter var begrenset litt, fallende til 105. Miata suspensjon benytter en fire hjul uavhengig doble triangelarmer system med ulik lengde kontroll armene foran og bak. Gass sjokk og anti-veltebøyler foran og bak er en integrert del av systemet. Fire hjul skivebremser, ventilerte foran, men mangler en anti-lock system, håndterer bremsekraft.
Eksteriør og interiør

Miata er diminutiv av noen standarder, måling bare 155,4 inches lang, 65,9 inches bred og 48,2 inches høy. Akselavstanden er 89,2 inches, med egenvekt en svelte £ 2150. eller så avhengig av alternativer. For å holde kostnadene nede, manglet grunnmodellen standardfunksjoner som klimaanlegg, stereo, servostyring og elektriske vinduene. 14-tommers stålfelger var standard med lette 14-tommers lettmetallfelger en kjøper alternativet. En manuell soft-top taket var standard med en hard top tilgjengelig gjennom noen forhandlere.
Resultatutvikling
p Med sin 8,9-andre 0-til-60 mph tid 1990 MX-5 Miata var ikke spesielt rask for sitt marked. Kvartalet mile kommer i 16,78 sekunder på 81.9 mph. Som for svinger, men trekker Miata en solid 0,91 g på skidpad og er ekstremt lydhør overfor subtile driver innspill fordi, delvis av sin nesten perfekt vektfordeling. Bremsing fra 60 til 0 km /h kommer i 148 fot.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sports-cars/139308.html