Slik overfører dreiemoment fra motoren til sendingen, krever hvert kjøretøy enten en flexplate eller et svinghjul. Din Fords 302 er ikke annerledes. Dets viktigste funksjon er å overføre dreiemoment fra motorens veivaksel til overføring. Tast automatgir

Automatiske girkasser operere på en litt annen prinsipp. Dreiemoment er fortsatt behov for å bli overført fra motoren til sendingen, men dette er nå oppnådd gjennom en flexplate istedenfor et svinghjul. Den flexplate er et stykke av tynt metall som er boltet til veivakselen. Den automatiske transmisjonens momentomformeren deretter er boltet til flexplate, slik at motorens dreiemoment som skal brukes ved overføringen til å drive bilen ned i veien. På en bil med automatgir, de tannhjulene som engasjerer starteren er på ytterkanten av momentomformer, ikke flexplate.
Flexplate Vs svinghjul

En flexplate med automatgir og et svinghjul i en manuell girkasse er integrerte deler av drivverket. Begge er nødvendig for at systemet de arbeider i for motorens dreiemoment for å komme til drivhjulene. En flexplate overfører ikke dreiemoment ved hjelp av friksjon måten et svinghjul gjør, det gjør det ved å bli boltet direkte til momentomformer
Utviklingen

. de siste par tiårene, har designerne begynt å innlemme balansering vekter og ring tannhjul til forrett engasjement på flexplates. I det siste har disse flexplates vært på dreiemomentomformere bare.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sports-cars/140190.html