KLDE-til-KLZE motor swaps i Ford Probe er felles for to grunnleggende årsaker: Den japanske-laget KLZE genererer mer strøm enn en amerikansk eller europeisk KLDE motor. Og han har KLZE større komprimering og bedre cams, og dermed gi større akselerasjon og hastighet. I tillegg er swap-out av en KLDE for en KLZE i en Ford Probe GT en bolt-and-go-swap, som betyr alle forbindelser til KLDE motor bør passe KLZE motor. Du trenger
Hansker
Øyevern
Elektrisk drill med stikkontakter
Fluid containere
Nøkler
Bil jack
Jack står
Engine heise
KLZE motor
Vis flere instruksjoner
en

Ta på hansker og vernebriller.
2

Koble batterikablene fra batteriet for å hindre utilsiktet støt.

3

Drain så mange medier som mulig, for eksempel olje, girolje, bremsevæske. Pass på at væske blir resirkulert i henhold til lokale lover og forskrifter.
4

Fjern delene fra rundt motoren, slik at motoren kan løftes ut av kroppen uten å skade andre deler. Marker tilkoblingene til motoren når du går slik at du vet hvordan du skal koble motoren senere. Drivstoffslangene, distributør cap, varmeapparat slanger og servopumpe all grunn til å være frakoblet. Som drivstoff er frakoblet, tapp drivstoffet i en beholder. Drivstoffet kan gjeninnføres i bensintanken etter montering. Mens det meste av deler kan fjernes for hånd eller en skiftenøkkel, vil en drill med en socket sett gjøre jobben enklere.
5

Jack opp bilen og sted bukker under fronten. Koble fra alle deler til motoren fra undersiden, deriblant eksosanlegg, radiatorer og pumper. Demonter motoren mount. Drenere alle væsker fra motoren. Når unbolting overføringen fra motoren, være forberedt på ytterligere lekkasje. Fortsett med merking tilkoblinger som du går.
6

Hoist den KLDE motoren sakte ut. Erstatt med KLZE motor. Koble delene nedenfor og deretter på toppen. Erstatte væske, herunder olje til motoren. Koble batterikablene sist.
7

varme bilen opp i 10 minutter. Sjekk for lekkasjer før du tar bilen for en kjøretur.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sports-cars/140323.html