The 1997 Integra er en luksus sport kompakt coupé og sedan linje fra den japanske bilprodusenten Acura og moderselskapet, Honda Motor Company. Integra var tilgjengelig i to karosserivarianter og et utvalg av trim nivåer, alt fra sportslige til all-out, høy ytelse. Integra fylt et unikt spor innen sport kompakt markedet, og konkurrerer med biler som Mitsubishi Eclipse, Toyota Celica og Honda egen Prelude, men tilbyr en høyere grad av raffinement enn disse kjøretøyene. Motorer

Tre forskjellige motor valg makten 1997 Integra, avhengig av trim nivå. RS, LS og GS kupeer og sedan fikk Hondas B18B1 motor, en 1,8-liters, firesylindret motor med doble overliggende kammer, 16 ventiler og en 9.2-til-1 komprimering. Det bruker ikke Hondas VTEC, eller variabel ventil timing teknologi. Utgangseffekt måler 142 hestekrefter ved 6300 rpm og 127 pund-fot dreiemoment ved 5200 rpm. Up-nivå Integra GS-R biler bruker en annen motor, B18C1, en 1,8-liters firesylindret. Denne motoren har doble overliggende kammer, 16 ventiler, en 10,0-til-en komprimering og VTEC. Den B18C1 utganger 170 hestekrefter ved 7600 rpm og 128 pund-fot dreiemoment ved 6200 rpm. Den sjeldne og kraftige Integra Type-R B18C5 motoren er en av de mest ettertraktede av Honda tunere. Den 1,8-liters, firesylindret motor har doble overliggende kammer, 16 ventiler, en 10,6-til-en komprimering og VTEC. Denne serien topping-motoren gjør en sunn 195 hestekrefter ved 8000 rpm og 130 pund-fot dreiemoment ved 7500 rpm.
Drivverk og chassis

Som sin klasse konkurrenter, de 1997 Integra gjør bruk av en front-motor, front-wheel-drive. For RS, LS og GS kupeer og sedan, hadde kjøperne valg av enten en fem-trinns manuell eller en fire-trinns automatisk girkasse. Som for GS-R og Type-R, ble bare manuell girkasse som tilbys. Integra er fullt uavhengig fjæring system gjør bruk av doble wishbones, spiralfjærer og stabilisator barer, både foran og bak. Type-R legger til en tyktflytende limited-slip differensial til hjelp i kraftutfoldelse under hard kurvekjøring og akselerasjon. Alle 1997-modellene er utstyrt med fire hjul skivebremser med front ventilerte skiver og anti-lock funksjonalitet.
Eksteriør og interiør

For 1997 modell året Integra var tilgjengelig i enten en sedan eller coupe karosseri, lagre for Type-R, kun tilgjengelig som en kupé. For coupe, utvendig dimensjoner måler 172,4 inches lang, 67,3 inches bred og 52,6 inches høy, sitter på en 101,2-tommers akselavstand. Sedan akselavstanden er forlenget til 103,1 inches, med andre dimensjoner som måler 178,1 inches lang, 67,3 inches bredt og 53,9 inches høy. Curb vekter spenner fra ca £ 2500. til £ 2800. avhengig kropp stil, trim nivå og alternativer. Inne er plass til fire i coupe, fem i sedan. Kollisjonsputer dekke fører og forsetepassasjer.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sports-cars/140036.html