The Nissan Skyline R34 ble innført i januar 1999 og var bedre enn konkurrentene på mange forskjellige aspekter. Den R34 GT-R har en økning i hestekrefter og kjøreegenskaper gjør den til en overlegen gate bil. Den R34 har et elegant utseende og aerodynamisk kropp. Motorytelse

Nissan Skyline R34 har en RB26DETT in-line sekssylindret twin-turbo motor. The Skyline R34 Motoren har en DOHC fire-ventilers sylinder ventil-tog. drive-toget er all-wheel drive. Motoren er lei til 86 mm og har en 73,7 mm slaglengde. Komprimeringsgraden er 8.5:1. Motoren røde linjer på 8000 rpm. Skyline R34 fortrenger 327 basen hestekrefter ved 6800 rpm. Det maksimale dreiemomentet er 293 pounds per fot på 4400 rpm. Skyline går null til 60 mph på 4,9 sekunder og null til 100 km /h på 12,3 sekunder. Den R34 kjører en kvart mile på 13,7 sekunder på 103,5 mph. Toppfarten av Nissan R34 er 155 mph.
Fjæring og bremser

Skyline R34 har MacPherson struts med en ekstra link og nedre A-armer og spiralfjærer i front. Bakhjulsopphenget har en multi-link oppsett med spiralfjærer og tube sjokk. Også inkludert er en anti-roll bar. Bremsene foran på Skyline R34 er 300 mm ventilerte skiver med fire stempel calipers. Bakbremsene er 280 mm med to kalipere. Bremselengden fra 70 km /h til null er 148 meter. Bremselengden fra 60 km /h til null er 120 meter.

Utvendig Detaljer

Nissan Skyline R34 har en lengde på 181,1 inches og en bredde på 70,3 inches. Den R34 er 53,5 inches i høyden. Den egenvekt er £ 3395. Akselavstanden på Skyline er 104,9 inches. Svingradiusen er 18 fot. Seks hjul med eiker er standard samt en hekkspoiler som matcher bilens farge.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sports-cars/139789.html