The 265 LT, i produksjon 1954-1957, er en small-block V8-motor laget av Chevrolet. Flere år etter at motoren ble referert til som "Generation I" small-blokk motor. Alle små blokker som fulgte (inkludert LS1) ble referert til som "Generation II" eller "Generation III." Innledning

4,3-liter 265 LT, opprinnelig designet av Ed Cole for 1955 Corvette, erstattet den opprinnelige utformingen av en in-line seks-sylindret motor for den bilen. Det tok mindre enn 15 uker å gå fra idé til virkelighet.
Oppgraderinger

pushrod støpejern motoren på 265 hadde hydrauliske lifers og hadde også en valgfri fire- fat Rochester forgasser. Denne økte motoreffekten til 195 hestekrefter (fra 165). I 1956 fødte de oppgraderte oversquare 3,75-tommers bar, 3-tommers hjerneslag og 4,4-tommers motor avstanden skulle bli standard på 265 for resten av produksjonen.

Problemer

265 produsert i 1955 hadde ingen beredskap for olje filtrering i motorblokken. Det kreves en add-on filter montert på termostathuset.
Options

I 1956 Chevrolet introduserte tre motor alternativer for 265. Det var en 210-hestekrefter single-forgasser alternativet, en 225-hestekrefter twin-forgasser alternativ og en 240-hestekrefter variant med høy lift cam alternativet.
Specs

Den 265 LT1 hadde et volum på 265 kubikk inches og 4.3 liter. Kraften varierte fra 162 hestekrefter til 240 hestekrefter. De Boring og slaglengde werew 3 3/4 inches og 3 inches henholdsvis.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sports-cars/140115.html