I 1955 Chevrolet introduserte sin opprinnelige small-block V-8, en 4,3-liters motor utpekt 265. Gjennom 1950 og 1960, ville produsenten fortsette å avgrense sine small-block motorer, og familien til motorer som begynte med 265 har blitt en av de mest godt ansett i bilhistorie. I 1967 introduserte Chevrolet de første 350 small-block, den grenen av small-block familie som inkluderer den L-48 og ZQ3. Small-Block 350

Den første 350-motoren var en oppgradering av 327 opprinnelig introdusert i 1962 og brukes i modeller som Corvette og Nova. 350 holdt 327 er 4-tommers bar, men økte sin hjerneslag 3,25 til 3,48 inches, og dermed øke motorens slagvolum. Den opprinnelige 350 var tilgjengelig i 1967 Camaro, og det ble brukt det neste året i Nova SS. Fra og med 1969 ble 350 tilbys som et alternativ i alle Chevrolet-modellene, og i 1970 327 ble avviklet, noe som gjør den 350 Chevy viktigste small-block V-8.
ZQ3

ZQ3 var standard motoren i Corvette i 1969 og 1970. Det var en versjon av 350 small-block motor som produserte 300 hestekrefter, og det inneholdt hydrauliske løftere og en fire-barrel forgasseren. En 350-hestekrefter versjon av ZQ3, L-46, inneholdt en høyere komprimering (11:01, sammenlignet med ZQ3 sin 10.25:1) og var et alternativ for Corvette i disse årene også.


L-48

Den opprinnelige 350 tilbys i 1967 Camaro ble utpekt L-48, og det ble standard motoren i Corvette mellom 1971 og 1980. Den 300 hestekrefter produsert av ZQ3 var en saga blott, og kraften i L-48 falt thoughout det produksjonen, fra 270 hestekrefter i 1971-165 hestekrefter i 1975. Innen 1980, hadde Motoreffekten forbedret til 190 hestekrefter.
LT-1, L81 og L83

Andre small-block motorer som brukes i Corvette inkluderte LT -1, en 370-hestekrefter høy ytelse 350 tilbys som et alternativ mellom 1970 og 1972. L-48 ble erstattet i 1981 av L81, en motor med samme antall hestekrefter som L48, som ble selv erstattet av 200-hestekrefter L83 i 1984 årsmodell.


.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sports-cars/140299.html