2004 markerte det siste året for de C5 modell korvetter, og for å feire den avtroppende generasjon, tilbød Chevrolet en Commemorative Edition pakke for alle de 2004 modellene. Som høy ytelse biler, de 2004 Corvette rival sportsbil behemoths som Dodge Viper og Porsche 911 når det gjelder kjøreegenskaper og ytelse, men på en mer tilgjengelig pris. Motorspesifikasjon

2004 Corvette coupe og cabriolet er begge drevet av en 5,7-liters V8-motor som har en imponerende 350 hestekrefter ved 5200 rpm. Kompresjonsforhold er 10.1, og de fødte tiltak 99 mm med 92 mm slaglengde. Ifølge Motor Trend har LS1 motor 360 fot-pounds av dreiemoment ved 4000 rpm. Standard coupe og cabriolet modeller leveres med automatgir, med en seks-trinns manuell tilgjengelig som ekstrautstyr.

Høy ytelse Z06 Corvette har en LS6 V8-motor, som i likhet med LS1 er en 5,7-liters motor, men den har 405 hestekrefter. Den produserer 400 fot-pounds av dreiemoment og leveres sammen utelukkende med en seks-trinns manuell.
Håndtering og bremsing Specs

2004 Z06 Corvette spesielt ble bygget med håndtering og manøvrering i tankene. Takket være omfattende suspensjon tuning testing på Tysklands Nürburgring racerbane ble Z06 "ment som en gate racer med spor evner", ifølge Automotive. Utstyrt med wishbone uavhengig oppheng foran og bak med bladfjærer på alle modeller, inkorporerer Z06 også en større stabilisatorstag, stivere fjærer og spesielle sjokk valving. Bremsesystemet er fire hjul ABS med skivebremser på alle rundt og med fire ventilerte skiver.

Ytelse tall

cabriolet og coupe modellene er ca samme vekt og med sekstrinns manuell girkasse de akselerere 0-60 miles per time i mindre enn fem sekunder. Kupé gjør imidlertid ha en høyere toppfart (175 miles per time) enn de konvertible (162 miles per time) på grunn av sin aerodynamikk.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sports-cars/139161.html