The Honda CB1300 er en retro-stil, to-seters sportsbil pendling motorsykkel som ble introdusert i 1998 og fortsetter å være i produksjon fra 2010. Det har aldri blitt offisielt solgt i USA, og er foreløpig kun tilgjengelig gjennom lisensierte importørene. Den relativt høye motorens slagvolum gjør det til et high-end innreise til Hondas CB serie av motorsykler. To trims av CB1300 er produsert: Super Fire og Super Bol D'Or, som legger en halv hette. Mål

De to trims skiller seg i form av dimensjoner. Super Fire er 87,4 inches i lengde, 31,1 tommer i bredden og 44.09 i høyden. Super Bol D'Or er litt høyere på 47,83 inches. Begge trimmer har en akselavstand på 59,65 inches, en bakkeklaring på 5,31 inches og en setehøyde på 31,10 inches når det justeres på laveste innstilling. Super Fire og Super Bol D'Or har en tørrvekt på 498,24 og £ 511,47., Som inkluderer en halv full drivstofftank kapasitet på 5,55 liter.
Engine

Begge trimmer av Honda CB1300 har en væskekjølt, firetakts, 16-ventilers motor i doble overliggende kamaksler, DOHC, konfigurasjon med et volum på 1284 kubikkcentimeter, cc, en maksimal effekt på 114 brems hestekrefter ved 7500 rpm og et maksimalt dreiemoment på 86 fot-pounds på 10.500 rpm. Dette er et resultat av et kompresjonsforhold på 9.6:1 og en boring og slaglengde på 3,07 og 2,65 inches henholdsvis.
Chassis og Transmission

Begge trims har samme dobbel vugge chassis som har en svingradius på 8,86 meter. Fronten er utstyrt med teleskopisk suspensjon, dual-hydraulisk, anti-bremsesystem, eller ABS, skivebremser og en 120/70ZR 17M /C dekk. Den bakre er utstyrt med enheten swing-arm fjæring, hydrauliske ABS skivebremser, en 180/55ZR 17M /C dekk og to piggy-back sjokk. Alle modeller har en fem-trinns konstant mesh girkasse med en våt multi-plate clutch.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/108997.html