The 1986 Honda XL 350 R kan se ut som en dirt bike, føler meg som en dirt bike og selv kjøre som en dirt bike, men du vil ikke bli irettesatt for å våge seg på veiene. Det er en dual sport sykkel, noe som betyr at en dag en rytter lovlig kan kjøre det til å fungere, og det neste han kan droppe veiene å takle villere terreng. De XL-modeller endte i 1990, som varer 18 år. Makt

XL 350 R oppnår 27 hestekrefter med en hastighet på 7500 omdreininger per minutt, og kan treffe hastigheter på 83,3 mph. Dette stammer fra en fire-takts, ensylindret motor med single-overhead cam skift. En motor fortrengning av 20.75-kubikk inches fortrengning resultater fra fire ventiler og en boring og slaglengde på 3,3 x 2,4 inches. Overføre denne kraften til hjulene er en sekstrinns kjeden endelig-girkasse. Alt dette er sparket i gang med en CDI elektrisk starter.
Dimensjoner

Fronten dekkdimensjoner stå på 3,00 til 21, er den bakre dekk 4,60 til 17 og setehøyde av XL er 34,3 inches. Honda har en våt vekt, noe som betyr at det har blitt veid med sin olje og gass fortsatt inne, på £ 302,0.

Andre funksjoner

Oppgaven å bringe sykkelen til en stans faller på enkelt skivebremse ved fronten, samt den ekspanderende bremsene på baksiden. Å gjøre de ujevne overflater virke litt glattere er 41 mm-luft justerbare gafler tar på suspensjon oppgaver foran og enkelt justerbare gass sjokk på baksiden. Den totale drivstoff kapasitet for XL er 2,91 liter med et forbruk på 56 miles per gallon. Motorsykkel er utstyrt med en luft kjølesystem, OHC drivstoff kontroll og har et kompresjonsforhold på 9:05:01. Det inkluderer også blinklys, speil og knagger for ekstra ryttere.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/108355.html