The ZX14 ble introdusert av Kawasaki i 2006 for å konkurrere med Suzuki Hayabusa , og fortsetter å bli produsert fra og med 2010 . Den har fått ros for sin evne til å oppnå høyere effekt ved lavere turtall enn andre sykler , og også for sin evne til å gå raskt, mens også håndtering effektivt gjennom trafikken . Type

ZX14 har er en fire -takter , in-line firesylindret motor med fire ventiler per sylinder og doble overliggende kammer ( DOHC ) . Det er væskekjølt, har en digital tenning og en DFI innsprøytningssystem med fire 44 mm gasspjeldhus .

Motoren er koblet til en sekstrinns girkasse med en X -ring kjede endelige stasjonen.

Størrelse

ZX14 motor fortrenger 1352 cc og har en 12 på 1 kompresjonsforhold .
Andre spesifikasjoner
< br >

ZX14 produserer maksimalt 203 hestekrefter ved 9500 rpm og 114 fot -pounds av dreiemoment ved 7500 rpm . Den boring og slag er 84,0 av 61,0 mm .

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/108334.html