Oldsmobile hadde et godt år i 1979. Det hadde mange tilgjengelige modeller med noen, men kvaliteten som folk hadde ventet fra selskapet siden 1897 var fortsatt blir presentert først og fremst. Toronado

1979 Toronado var stort sett det samme som året før, men det gjorde har betydelige forskjeller. Innvendig plass, rangert ha fire passasjerer, ble økt med en senking av baksetet. Bakhjulsopphenget ble redesignet for å øke stammen plass. Den Toronado også inneholdt en 350-kubikk tomme, åtte-sylindret motor med en tre-trinns automatisk girkasse. En diesel versjon av Toronado var også tilgjengelig
Cutlass

Cutlass var tilgjengelig i fire forskjellige versjoner i 1979:. De Calais, Salon, Supreme og Cruiser. De Calais var en to-dørs coupé og var stort sett det samme som Høyesterett med noen små detaljer på trim å holde dem adskilt. De inneholdt Oldsmobile sin 350-kubikk tommer, åtte-sylindret motor. The Salon var tilgjengelig med enten en 231-kubikk tomme, seks-sylinder eller en 260-kubikk tommer, åtte-sylindret motor. Den 260-kubikk tommers modell motoren kan bli drevet av enten bensin eller diesel. The Cruiser var en diesel-drevet bil med samme 350-kubikk tommer, åtte-sylindret motor som Calais og Høyesterett.
Custom Cruiser, Omega og Delta 88

Custom Cruiser var en stasjonsvogn idrett en 350-kubikk tommer, åtte-sylindret motor på enten gass eller diesel. Den Omega var den eneste kompakt tilbys av Oldsmobile og var tilgjengelig i en to-eller fire-dør eller en kombi-versjon. The Omega inneholdt en 305-kubikk tomme, åtte-sylindret motor. The Delta 88 ble fakturert som en familie bil og inneholdt 20-kubikkfot trunk plass og en 231-kubikk tomme, seks-sylindret motor.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/vintage-cars/93724.html