Den opprinnelige Thunderbird, som ble introdusert i 1954 som en 1955-modell, var en liten, toseters bil. Ford trakk seg bilen inn i en fire-passasjer modell for 1958 og skapte personlig luksus markedet, en nisje Thunderbird fylt til slutten av sin produksjon år senere. I 1950 og 1960, bodde i Thunderbird på treårige styling sykluser. De 1959 modellene var ikke mye forskjellig fra 1958-versjoner. Utvendig Mål

utvendig totale lengden på 1959 Thunderbird er 205,4 inches. Akselavstanden, som er lengden mellom for-og bakhjulene, er 113 inches. Bredden er 77 inches, og høyden er 52,5 inches for hard top coupe og 53,1 inches for det konvertible modell.
Utvendige farger

1959 Thunderbird var tilgjengelig i flere farger som kom fra Lincoln Division. Noen av disse var baltiske Blå, Flamingo Pink, Hickory Tan, Glacier Green, Diamond Blue and Sea Reef Grønn. Noen fargene var eksklusivt til Thunderbird, som f.eks Brandywine Rød, Tamarack Grønn og Cordovan (en burgunder farge).
Standard og ekstrautstyr

1959 Thunderbird kom standard med justerbare front bøtte seter, en elektrisk klokke, sigarettenner og automatiske dome lys. Valglisten var lang, men noen store muligheter var strøm bremser, servostyring og elektriske vindusheiser. Air condition var også tilgjengelig på ekstra kostnad som var et varmeapparat og defroster. En førersiden fire-veis elektrisk sete også var tilgjengelig.
Mechanical

1959 Thunderbird kom standard med en 352-kubikk-tommers V8 motor som produserte 300 hestekrefter ved 4600 rpm. Den boring og slaglengde på denne motoren var 4,00 inches av 3,50 inches og kompresjon var 9.6:1. Tilbys med begrenset tilgjengelighet var 430-kubikk-tommers V8 som produserte 350 hestekrefter ved 4400 rpm. Begge motorene kom standard med dobbel eksos og fire-fat forgassere. Basen overføringen var en kolonne-skiftet, tre-trinns manuell, med overdrive et alternativ. Tilgjengelig på ekstra kostnad var Cruise-O-Matic, en tre-trinns automatisk enhet.
Produksjon

1959 Thunderbirds ble avduket på Ford forhandlere på 17 oktober , 1958. De 1959 modellene hadde høyest produksjon tall for Thunderbird til det punktet, på 67456. Det var mer enn alle de første generasjons modeller produsert fra 1955 gjennom 1957. The hard top coupe solgt 57 195 enheter på en base pris på $ 3696. Den konvertible solgt 10 261 biler til en base pris på $ 3979. Produksjonen endte 22 august 1959

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/vintage-cars/93700.html