3000GT 1997 GTO MR Spesifikasjoner
Mitsubishi designet GTO å konkurrere mot lignende; y priset sportsbiler fra Mazda og Nissan (RX-7 og 300ZX Twin Turbo, henholdsvis). For å oppnå dette målet, installerte selskapet en twin-turbo 3,0-liters slagvolum, seks-sylindret motor på 1997 GTO MR. Denne motoren besto av en jern blokk med aluminium legering hoder som brukte en dual overhead cam (DOHC) konfigurasjon og bensininnsprøytning å trakt drivstoff gjennom fire ventiler per sylinder, for totalt 24 ventiler. 1997 GTO MR omtalt firehjulsdrift (AWD) og kom utstyrt med en sekstrinns manuell girkasse.
Resultatutvikling
Mitsubishis twin-turbo seks sveives ut 320 hestekrefter ved 6000 omdreininger per minutt (rpm) og genererte 315 ft-lbs. dreiemoment på 2500 rpm. Inne i hver sylinder, oppnådde denne motoren et kompresjonsforhold på 8:1. Denne utgangen aktiveres GTO MR å akselerere 0-60 mph på 5,5 sekunder. Standarden blokkeringsfrie bremsesystemet kunne bremse bilen 0-60 i 120 ft I drivstofføkonomi, tjente 1997 GTO MR en Environmental Protection Agency (EPA) vurdering av 16 mpg under bykjøring og 22 mpg når drevet på motorveien, noe som gir det en gjennomsnittlig utvalg av 356,4 miles fra sin 19,8-liters tank.
Dimensjoner
fire personers GTO MR varte en lengde på 180,3 inches, med en akselavstand på 97,2 inches. Dette bil sto 49,3 inches i høyde, og hadde en bredde på 72,4 inches. Med en tom tank, veide 1997 GTO MR £ 3737.
Egenskaper
Noen av de vanlige funksjonene som inngår i 1997 GTO MR inkluderte en aircondition /klimaanlegg system, en åtte høyttalere AM /FM stereo med kassett og CD-spiller, servostyring og dørlåser og vinduer. Sikkerhetsfunksjoner inkluderte ABS bremser fører og forsetepassasjer.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/car-makes-models/99364.html