Den dieseldrevne Mercedes sedan kjent på 300D først dukket opp i 1975, da det ble med den allerede populære 240D i mellomstore sedan lineup. Mercedes hadde vært å selge dieselmotorer i USA siden 1955, starter med 180D, og ​​bilene hadde vært stille vokser i popularitet. Den 300D adressert noen av ytelsesproblemer av tidligere dieselmotorer, takket være en større motor med mer kraft. Mercedes W114

300D nye femsylindrede motoren var i hovedsak den 2,4-liters firesylindret dieselmotor brukes i 240D med en ekstra sylinder lagt. Med en full 3,0 liter og 183 kubikk-inches av fortrengning, produsert motoren 77 hestekrefter og 115 fot-pounds av dreiemoment. En fire-trinns automatisk girkasse var standard utstyr. De 300D delte W114 chassis av den firesylindrede 230. Mercedes W114 biler, kjent for deres levetid og seighet, servert desidert ikke-luksuriøse funksjoner i markeder utenfor USA
Mercedes W123

I 1977 Mercedes 'sedan gjennomgikk en redesign, og 300D-modellen returnert på W123 chassis. Den nye bilen var bredere, med quad frontlykter og dramatisk side sculpting, og lignet en forminsket versjon av Mercedes 'store luksuriøse sedan. På slutten av 1970-tallet, økte drivstoff krisen 300D popularitet, og modellprogrammet utvidet til å omfatte kraftigere 300SD turbo diesel, 300cd coupe og 300D stasjonsvogn. I 1981, faset Mercedes ut bensindrevne W123 modeller helt, og 120-hestekrefter turbo dieselmotor ble standard etter 1983.
Mercedes W124

Året 1986 ble det introdusert en annen helt nye utvalg av Mercedes sedan, kjent som W124-serien. Den 300D fikk kantete, skive-sided styling som ville bidra til å definere Mercedes utseende i løpet av 1980 og 1990. Lengre enn forgjengeren, den nye 300D også håndtert bedre takket være en nydesignet suspensjon. Motoren, en 3,0-liters sekssylindret turbodiesel, produserte 148 hestekrefter og 201 fot-pounds av dreiemoment. Den 300D ble betydelig mer luksuriøst på denne tiden også.
Phase Out of the 300D Navn

W124 Mercedes lineup så innføringen av E-Klasse navneskilt, og 300D navnet forsvant når diesel mid-size sedan gikk på hiatus i 1987. Det kom tilbake kort i 1990, da turbo diesel returnert i sin opprinnelige femsylindret layout. Den 300D fortsatte til 1994, da Mercedes revidert sine kjøretøy-navnekonvensjoner og brettet den mid-size dieselmotorer inn i E-Klasse.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/car-makes-models/100191.html