The 1997 Ford F-350 fortsatte den niende generasjonen av en ett-tonns lastebil som Ford først produsert i 1948. I 1997 Ford tilbudt sine F-350 en-tonns lastebil med både en enkelt bakaksel og også som en "dually", med to sett av bakhjulene. Ford utstyrt basen F-350 med en 5,8-liters slagvolum V-8 og tilbød to motor oppgraderinger: en 7,3-liters turboladet diesel V-8 og en 7,5-liters bensin V-8 motor. Motor Historie

1997 F-350 er 7,5-liters V-8 var en variant av Fords 385 motor-serien, som også inkluderte 6,1-liters og 7,0-liters V-8s. Ford installert denne motoren 1968-1997 i sin F-serie lastebiler, luksus sedan, varebiler, båter og bobiler, blant andre programmer. Selskapet bygde disse motorene på fabrikken sin, nå stengt, i Lima, Ohio. Fra 1968 til 1987, benyttet disse motorene en forgasser. Ford begynte å utstyre denne motoren serien med bensininnsprøytning for F-serie lastebiler i 1988.
Engine

7,5-liters motor består av en jern blokk med jern hoder . Dette motorens diameter målt 4,36 inches og hjerneslag målte 3,85 inches, noe som gir motoren en samlet forskyvning av 460 kubikk inches. Denne motoren hadde et kompresjonsforhold på 8,5-til-1. Ford utstyrt disse motorene med en multiport bensininnsprøytning. Motoren hadde en overhead ventil konfigurasjon med to ventiler per sylinder.
Output

Fords 7,5-liters V-8 generert 245 hestekrefter ved 4000 rpm og 400 fot-pounds av dreiemoment ved 2200 rpm.
modeller

Ford gjort denne motoren tilgjengelig på alle modeller fra 1997 F-350. Tilgjengelige modeller inkluderte en av tre cab størrelser: Regular Cab, Supercab og Crew Cab. Regelmessige Cab modeller satte tre personer mens Supercab og Crew Cab modeller satte seks. Den Supercab inneholdt en tredje bakdør og Crew Cab tilbys fire dører.
Transmission

I 1997 tilbød Ford alle konfigurasjoner av F-350 med en standard fem -trinns manuell girkasse, og kjøperne kan oppgradere til en fire-trinns automatgirkasse med overdrive. Ford produserte 1997 F-350 i både bak-hjulet og firehjulstrekk konfigurasjoner.
Bilberging og Payload

Payload kapasitet avhengig av antall bakhjulene og førerhuset størrelse. MSN Autos rapporterer at en 1997 Ford F-350 Crew Cab med enkle bakhjul kunne bære £ 3970. mens DUALLY modeller kan bære £ 4570. En enkelt bakhjul Regular Cab gjennomført £ 4690. mens dual-bak-hjulet versjon gjennomført £ 5100. Den Supercab med DRW hadde en maksimal nyttelast på £ 4655.

Alle modellene hadde en maksimal slepekapasitet på £ 10,000.
Utstyr og funksjoner

Standard utstyr er inkludert blokkeringsfrie bremser med skivene foran, servostyring, en AM /FM stereo, 235/85SR16.0 foran og bak dekk, krom grill og støtfangere, elektriske vinduer og dørlåser og interiør tepper. Ford tilbød en rekke alternativer og alternativer pakker for 1997 F-350. Valgfrie funksjoner, inkludert en CD eller CD-veksler stereoanlegg, klimaanlegg, fjernstyrt oppføring og lettmetallfelger. Den "Camper /Trailer Towing Package" lagt foran og bak stabilisator barer og en trailer ledningsnett sele mens "Off-Road Package" utstyrt F-350 med stabilisator barer og skli plater.


.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/car-makes-models/100192.html