The 1989 Toyota serie av 4x4 lastebiler var ulike versjoner av Toyota Hilux, bedre kjent som "Toyota Pickup" i Nord-Amerika. Den mest populære blant dem var sporten lastebil versjon kalt Extracab Sport Rally fem. Den SR5 var en robust men likevel komfortabel pickup, bygget i respons til Chevrolet og Subaru fire-hjulsdrevne pickup lastebiler av tiden. En annen populær fire-wheel-drive lastebil modellen var Toyota 4Runner. Selv brukes oftere som en campingvogn versjon av Toyota Hilux, ble 4Runner utviklet som en SUV. Klipper og funksjoner

Den to-dørs Toyota pickup lastebil kom med front bøtte seter og hadde plass til opptil fire passasjerer. Det var to alternativer tilgjengelige for pickups: den 103-tommers akselavstand short-bed-versjon og på lang seng versjon med en 122-tommers akselavstand. Utstyrt med en uavhengig torsion bar fjæring foran, var det Toyota SR5 stand til å håndtere hyppige off-road utflukter svært godt.

Den andre versjonen, Toyota 4Runner, hadde en flyttbar glassfiber bakre tak, noe som gir den kompakte SUV en pickup alternativet. Den kom med en dobbel wishbone hjuloppheng foran og et blad-våren bakhjulsoppheng med forskjøvet støtdempere.

Standard funksjoner på 4x4 lastebiler var servostyring, AM /FM stereo, strøm bremser, tilt ratt, intermitterende vindusviskere , og en glidende bakvinduet. Toyota pickups kom utstyrt med et sikkerhetssystem Blokkeringsfrie bremser (ABS) designet for bruk mens i de to-wheel-drive-modus. Automatisk differensialbrems Disconnect var også tilgjengelig som ekstrautstyr.
Motorer og ytelse

1989 Toyota 4x4 lastebiler var tilgjengelig med inline firesylindrede 2.4L motorer, eller 3,0 L V-6 motorer. Den firesylindrede kunne levere 116 hk med et dreiemoment på 140 fot-pounds, mens V-6 var i stand til 145 hk ved 5000 rpm, genererer 180 fot-pounds av dreiemoment ved 3650 rpm. Både motor versjonene kom med en femtrinns manuell girkasse med overdrive og et alternativ for en automatisk firetrinns. Standarden V-6 SR5 hadde en robust drivstofføkonomi for sin makt rating, som kan levere opp til 17 mpg i henhold byens kjøreforhold, og 20 mpg på motorveien. De I4-drevne pickups gitt 19 mpg og 22 mpg i henhold by og på motorvei kjøreforhold.
Priser

Som i 2010, en 1989 firesylindret Toyota pickup kan koste mellom $ 2500 og $ 2800, avhengig av kjørelengde og tilstanden på bilen. En V-6-utstyrt 1989 Toyota 4Runner kan koste mellom $ 2900 og $ 3500.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/car-makes-models/99996.html