Dreiemomentet Spesifikasjoner for en 425 Oldsmobile Engine
Når det debuterte i 1965, kom 425 Oldsmobile-motoren i flere modeller produserer flere effektnivåer. Motoren ble lansert med enten en to-barrel forgasseren eller en fire-barrel forgasseren. De to-fat typer hadde en boring og slaglengde på 4,126 av 3,975 inches. Dens kompresjonsforhold varierte fra 9-til-1-10,25-til-1. Det var i stand til å produsere et dreiemoment av 430 to £ 450-meter ved 2400 rpm. Maksimal effekt ble vurdert til 300-310 hestekrefter ved 4400 rpm. De to-fat varianter ble løslatt fra 1965 til 1967.
Fire-fat Forgassere
fire-fat-modellene ble også utgitt 1965-1967 og produsert en mer kraftig effekt i forhold til sin to-fat forgasser variant. Det hadde samme diameter og slaglengde som de to-fat varianten, men dens kompresjonsforhold varierte fra 10,25-til-1 til 10,5-til-en. To fire-fat varianter ble sluppet, en som var i stand til å produsere et dreiemoment på £ 470-meter ved 2800 rpm og en med £ 470-fot dreiemoment ved 3200 rpm. Maksimal effekt varierte 360-370 hestekrefter ved 4800 rpm.
Fire-Barrel Toronado Model
fire fat Toronado versjonen av 425 var mektigste 425 motor sluppet på markedet. Den ble produsert i bare to år, 1966 og 1967. Denne motoren var i stand til å produsere et dreiemoment på £ 475-meter ved 3200 rpm og maksimal effekt ble vurdert til 385 hestekrefter ved 4800 rpm. Som de andre modellene sine boring og slaglengde var 4,126 av 3,975 inches, men kompresjon utgjorde 10,5-til-1.
425 Engine kallenavn
standard 425 to -fat motoren ble stemplet som «Super Rocket" og kom utstyrt med top-of-the-line 88 og 98 Oldsmobile modeller 1965-1967. De fire-fat versjoner ble merket som "Starfire", som det var bare utstyrt på Starfire modeller 1965-1967. De fire-fat Toronado variant ble stemplet som "Toronado Rocket", og var også kjent som "Ultra høy komprimering" 425 motor.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/car-makes-models/99997.html