The Malibu var en modell av Chevrolet Chevelle i 1971. På den tiden hele Chevelle modell linje ble redesignet, og Chevrolet utstyrt Chevelle med en single-frontlys frontgrill tilpasset fra Monte Carlo. Den aktuelle epoken var også starten på muskel bil bortgang, og Malibu var en av bilene som ble tilbudt med slått ned motorene for å sikre at de møtte nye utslippskrav. Til tross for sin drastiske redesign, var de 1971 Chevelles fortsatt i stand til å tiltrekke seg en kundebase, som produserer rundt 387 000 enheter ved utgangen av 1971. Malibu Klipper

Chevelle Malibu var tilgjengelig i flere karosserivarianter: en fire-dørs sedan og sport sedan, en to-dørs sport coupe og cabriolet, og en fire-dørs Concours Wagon. Super Sport (SS) ytelse pakken ble også tilbudt på de fleste Malibu modeller. SS pakke inkludert SS emblemer, en forestilling suspensjon pakken, en krom-trimmet motorrom og krom hjul. Alle modellene kom standard med enten bøtte seter eller seter tilgjengelig i et bredt spekter av farger
Engine Options

Fem motorer var tilgjengelig for 1971 Malibu:. Basen motor, en 250-kubikk-tommers inline-seks, en 307-kubikk-tommers V-8, to 350-kubikk-tommers V-8s med ulike effektnivåer, og top-of-the-line 402-kubikk-tommers V-8.

inline-seks base motor hadde en effekt på 145 hestekrefter ved 4000 rpm og et dreiemoment på 225 fot-pounds på 1600 rpm. Dens boring og slaglengde var 3,53 ved 3,87 inches, mens kompresjon var 8-1. Den 307 V-8 hadde en effekt på 200 hestekrefter ved 5800 rpm og et dreiemoment på 300 fot-pounds på 4200 rpm. Dens boring og slaglengde var 3,25 ved 3,87 inches og kompresjonsforhold var 9-1.

L65 350 V-8 hadde en effekt på 245 hestekrefter ved 4800 rpm og et dreiemoment på 250 fot-pounds ved 2800 rpm , mens L48 350 V-8 hadde 270 hestekrefter ved 5600 rpm og et dreiemoment på 360 fot-pounds på 3200 rpm. Den 402-motoren var i stand til å produsere 300 hestekrefter ved 4800 rpm og dreiemoment var 400 fot-pounds på 3200 rpm. En tre-trinns manuell girkasse kom standard på alle modeller. Valgfrie sendinger inkludert en fire-trinns manuell, en to-trinns automatgirkasse Powerglide og en tre-trinns Turbo Hydramatic.
Chassis Informasjon

todørs Malibus hadde en akselavstand på 112 inches og en samlet lengde på 198 inches, mens fire-dørs modeller hadde en akselavstand på 116 inches og en total lengde på 202 inches. The Concours Wagon hadde en akselavstand på 125 inches og en total lengde på 207 inches.
Nåværende Prising

Fordi 1971 Malibus er ganske gamle, prisene sterkt avhengig av deres tilstand, kjørelengde og ettermarkedet modifikasjoner. Modeller i mint condition tilbys også i auksjoner, og modellene utstyrt med SS Performance Package selge til en høyere pris. Som i 2010, en 1971 Chevelle Malibu varierer fra $ 7500 til $ 31000 avhengig av modellens trim og ytelse pakke.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/car-makes-models/100005.html