I en VW-motor, begrepene "single relief" og "dual relief" refererer til oljetrykket ventiler Volkswagen bruker til å regulere flyten av olje mellom bunnpannen, pumpen og motoren selv. Avhengig av behovene til motoren, kan mer enn en olje trykkventilen være nødvendig for å håndtere mengden sirkulert olje. Funksjon av en Relief Valve

din VW motor, olje er sirkulert ved hjelp av oljepumpe, som passerer det gjennom motoren saken og, i noen biler, en oljekjøler også. Imidlertid, selv om volumet av oljen som er konstant, er oljetrykket ikke. For eksempel ved lavere temperaturer, fører økt olje viskositet til høyere oljetrykk, når motoren er under belastning og oljepumpe jobber raskere, er trykket høyere også. Uten press release ventil, kunne dette økt press overbelastning sel eller sveiser i motoren, med en utgivelse ventil, dette presset kan reduseres ved å slippe olje tilbake i reservoaret sin
Forskjeller mellom Single-Relief. og Dual-Relief

Mens en single-lettelse motoren bruker bare én trykkavlastning ventil, dual-lettelse motorene bruker to ventiler for å jevne ut den totale systemet press. Ved å sette en ventil i hver ende av saken, kan en større samlet volum av olje bli sendt --- det er flere muligheter for overflødig olje for å bli midlertidig fjernet fra systemet. Dual-lettelse motor tilfeller også hindre trykkforskjeller fra å bygge opp. Ellers kan trykket bli for stor i en del av motoren sak som var for langt borte fra sikkerhetsventilen å utløse den.
Identifisere en Dual-Relief Engine

Dual-relief motorer kan identifiseres på en av to måter. Hvis du har en liste over VW motor koder, kan du se hvilke koder identifisere motoren som å ha to sikkerhetsventiler, merk at dette varierer ut fra modell og år. Alternativt, hvis motoren saken er tilgjengelig, kan du se på portene i det direkte. De sikkerhetsventiler, som er fjærbelastede stempler, bør være lett identifiserbare. Dual-lettelse motorer har også større olje gallerier (de kanaler der olje flyter) for å reflektere generelt høyere systemtrykk.
Bilder Dual-Relief Motorer og ytelse

Det er viktig å merke seg at mens to-relieff-motorer har en tendens til å være av høyere effekt (og likeledes høyere ytelse motorer har en tendens til å være dobbelt-relief motorer), er det ikke den andre avlastningsventil som øker motorens ytelse, en motor kan levere like mye makt med bare én oljetrykksventilen. Men ved å tillate en større samlet volum av olje og en høyere samlet press med minsket press variasjon, kan en dual-lettelse motor minske slitasje på motoren lagrene i biler som brukes i høy ytelse situasjoner.


.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/car-makes-models/100143.html