The Ford Fairlane ble introdusert i 1955 som en full-size modell og ble gjenfødt i 1962 som Fords unghundklassen alternativet. Den Fairlane var lettere og kortere enn Fords full størrelse alternativet, men hadde den samme kraftige motor, gjør den en kraft å regne med i muskel bil markedet. Det var tilgjengelig som en to-dørs hardtop, firedørs sedan og kunne optimaliseres med 500-modell og en 500-Sport ytelse og trimme pakker. Motor spesifikasjoner

The 1962 Ford Fairlane hadde flere motor alternativer å velge mellom. Nytt for 1962 var 221-kubikk tommer, lett V8 som kan produsere 145 hestekrefter ved 4400 omdreininger per minutt. Det var en valgfri 260 Challenger, en lei versjon av 221. Andre motorer tilgjengelig for 1962 inkluderte 223-kubikk tomme 6 Inline, som var i stand til å produsere 138 hestekrefter ved 4200 omdreininger per minutt. Den 292-kubikk-tommers V8 kunne produsere 170 hestekrefter ved 4200 omdreininger per minutt. Den 352-kubikk-tommers V8 var i stand til å produsere 220 hestekrefter ved 4300 omdreininger per minutt. Det var to versjoner av 390-kubikk-tommers V8 tilgjengelig for 1962. Den ene var i stand til å produsere 300 hestekrefter ved 4600 omdreininger per minutt, det andre var i stand til å produsere 340 hestekrefter ved 5000 omdreininger per minutt
Drive-tog Spesifikasjoner

. standard overføring for Ford Fairlane var den tre-trinns manuell girkasse med girspaken montert på rattstammen. Ford-o-matic automatgir var den valgfrie overføring for Fairlane. Den Fairlane hadde en 115-tommers akselavstand og 6,5-med 13-tommers dekk for de seks sylindrede modeller og 7 - med 13-tommers for V8-modellene. Den totale lengden på 1962 Ford Fairlane var 197,6 inches, bare kortere enn full størrelse Ford Galaxy og litt lengre enn den kompakte Falcon.
Produksjon og Valg Spesifikasjoner

p Det var 297 116 totalt Ford Fairlanes produsert og solgt i 1962. Av disse tallene, ble 129 258 fire-dørs og 68 624 to-dørs sedan selges. Ytterligere 19 628 Fairlanes ble solgt i sporten coupe alternativet. The sports coupe alternativet omtalt bøtteseter, krom side striper og tre krom kuler på bakre kvartal paneler. Den Fairlane hadde en uni-body ramme og Ford innlemmet dreiemoment bokser i kroppen design for å absorbere veien sjokk. Suspensjonen var en kort-lang arm i front og Hotchkiss stasjonen i baksetet.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/antique-cars/98485.html